比亚迪
从去年12月开始，产销量就明显在降速了，这里面有两种可能，一种是确实卖不动了，所以产销量同降。还有一种可能就是比亚迪在今年初，对所有车型都有大动作改动，消费者明显不买单。所以不管是比亚迪主动降产，还是客户主动等新款车型，都会导致1月产销量同降态势。看比亚迪1月产销月报不能只看产销数据，看看出口数据过了10万辆，1月动力电池与储能电池装机量与25年的1月报进行对比会发现一些惊喜，而且比亚迪的股价已经提前预支了这份1月产销月报数据。但至于明天会不会有机构借机砸盘散户恐慌出货，这个谁都说不准，对于坚定相信比亚迪的人来说，可能时间跨度要拉长到季度销量来看，才能看的真切。
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名满华夏
不言而喻的是一月才自上而下发布的大电池混动，电池密度大幅提高，农历年初磁通量电机能耗控制，以及外观内饰的进步，压铸减重等。在此时间之前，纯电只会小幅度促销走量。好消息是，比亚迪品牌终于在25年基本立住价格了，主力竞争对手仍然任重道远。。
周平平
每个车企一月销量都少
听风 回复 02-02 20:50
吉利同比环比均增长，问界同比增长超过1倍
真的好烦
比亚迪设计太落伍，尤其汉唐
用户14xxx33
2月销量只会更惨！
用户15xxx69
最新消息丰田2025年混动销量五百万辆。 混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆，30多年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂， 连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格也不具备。
用户10xxx38
混动版纯电续航做到300-400公里，纯电版本800公里，这样才能大卖！
用户15xxx69
日产n6是插电混动的行业标杆 。 纯电续航180公里，8775专业芯片，2.5k高清大屏， 只卖9万起