12306的候补到底是什么意思，一句话概括就是铁总在挑选乘客！ 你想从上海去南京？对不起没有票，想要票怎么办，候补！ 铁总接下来放票了。先放长途的，比如上海终到东北、北京、天津的，越远越容易给票。 开车时间快到了还没卖完怎么办？接下来再放次长途，比如上海到济南、徐州的。 如果还有余票，才给你到南京的。就是这么个逻辑。所以抢票现在没有意义了，因为你根本抢不到！ 作为旅客，好几天了还没有候补成功怎么办？于是开动脑筋，我多买几站试试。于是买到上海到蚌埠、到徐州，多花八百十块，票到手了！ 仔细一想不应该这样啊！作为商业行为尚且可以理解。问题是铁路是民生工程啊，不能光看钱吧？12306 12306解惑 12306技巧 列车12306 候补火车票 候补抢票攻略 候补购票机制
评论列表
猜你喜欢
【18评论】【25点赞】
【1评论】【2点赞】
【18评论】【2点赞】
【54评论】【15点赞】
【135评论】【40点赞】
【1评论】【3点赞】
【12评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
用户87xxx24
如果卖中间个一小时路程，就会让远程的乘客无法买这个座位，路程近的可以选择别的出行方式
摘下满天星1990 回复 02-02 15:20
这个是🈴情🈴理的，先满足了远程的，不然我们永远过年无法抢到票，而我就是候补了订单，去年今年成功拿到了硬卧铺黄金时间黄金出行的T，Z直达火车票
用户10xxx42 回复 02-02 17:28
这个账号就是专门带节奏的，我已经看到好几个了，估计也是拿日本外务省工资的
FEI
铁路本来就是远距离乘客优先的呀，一直是这样的，没啥问题。
用户11xxx98
是加钱了候补就转正
叮裆喵 回复 02-03 11:57
我有保健品，还是进口的
gongxudong2005 回复 02-03 16:24
候补不加钱，你加钱买的是心理安慰
夜色
取消高铁动车 恢复红皮蓝皮车
没有鸟鸣 关上窗吧
意思就是不先满足距离远的旅客，应该优先满足距离近的旅客？那距离远的旅客又开始骂了
爱上天使的笑 回复 02-01 23:02
先到先得，没有远近之说。远的要回家，近的就活该？说的是铁路有票就是不放出来，你特麻在这瞎杠什么。
用户87xxx24 回复 爱上天使的笑 02-02 10:30
你中间买个30分钟的，这个座位会让十几个小时的无法买到票，过年了让远处的打工人能回家不好吗，近处的可以选择顺风车或者别的出行方式啊
用户61xxx42
全程没票，中间有票怎么说呢
666
人少的时候还减少车次
xiso1
短途你可以买站票啊
之乎者帅
按照这个说法，其实这样做才合理啊，长途的交通手段选择本来就少于短途的，优先长途合情合理啊，对铁路来说也不会因为长途就到站不停，也不会少一个服务员。
叮裆喵
要想不浪费运力当然优先长途，国家花大力气九年义务教育给你教了个寂寞
╮(╯▽╰)╭ 回复 02-03 20:50
分批次当初不就行了么[抠鼻][抠鼻]5号的车1-2号放长途，3-5号放短程之类。
用户16xxx65
候补订单没必要压着慢慢卖长途嘛，服务器完全可以撮合成交，把若干个短途出行的需求匹配成一个全程票，候补时再增加一个选项，是否接受部分区间无座，这样的撮合成功率更高了。
我们都要好好的
理解透徹！天杀的12306硬抢钱啊！
恰到好处 回复 02-03 09:05
你别买哪里抢得到你的💰
小石头
路途短的还有其它备选方案，大巴，顺风车，优先远的没毛病
liutao3012
搞的好像你很懂的样子，不要把你的无知露出来给别人当笑柄
蔚蓝
高铁掐点抢，刚开卖就没票，还是全程的，基本被学生票和抢票软件服务器刷爆了，只能候补，过一小会候补全灰了，春节假期什么的多弄几趟，车拉长拉双层能服务更多人不好吗，不然像买彩票一样买票
策马扬鞭 回复 02-03 14:06
车增开几趟临客还能考虑，拉长的话，站台没那么长也没用啊
蔚蓝 回复 策马扬鞭 02-04 11:30
分两次上下车就行，以前的货运火车长度五个站台都放不下
如果云知道zhao
候补本来就是个坑，无有坐卖无坐，短途卖长途，长途卖头等商务，坐票留给几个站上下车的上，做到了商业最大利润化
如果云知道zhao
我买的无坐票还比有坐呢价位高，没办法，谁叫自己没有车呢
用户10xxx42
到终点站都买不到票，没错，前面几站能买到。只好先上去再补票了。以后不去携程买了
天空之城
小编乱带节奏
Dennis He
真是瞎扯蛋！候补的真正目的是有人退票，你刚好可以接手，而不是铁总在挑客！另外再告诉小编，我买车票时没票了但有候补，每次都候补到，候补成功的100%
只争朝夕
按照你的说法，铁路就不该开长途车。像地铁一样，去其他方向的你就自己中转吧
时空穿梭
我二号候补七号的票，没想到三号就买上了，还是两张
用户10xxx78
去个南京吐什么槽？
猎狼人
好羡慕你们那有夜班车
用户10xxx11
问题是铁路也赔钱呀
海天共明月
上海到南京早就公交化了，你非要挑这几趟？
用户83xxx20
留后门留可操作空间
斜门
铁总也只是一个公司，不涨价就不错了
乡下用户004号
你说的很对，很有道理，下次不要坐高铁了
dibeers
不全是里程问题。广州北跟广州南抢同一趟车，难度就一个天一个地。
感觉身体被掏空了
不知道怎么说，可能是尽量照顾远途的旅客吧，让短途的旅客乘汽车。。
易大师
一语道破天机
gongxudong2005
写的这个东西完全是在混淆视听挑起对立面呀。铁路中转方案有的事非要在挤直达吗？
火牙
这么放没有问题，到退票费收20%有点不厚道了
tb_514852 回复 02-03 18:42
今年改签后退票才收手续费[抠鼻]
火牙 回复 tb_514852 02-03 19:00
什么意思？我说的是当你候补的时候难道没有备选路线吗？比如倒车，那除非这趟行程不着急，几号走都可以！
灯心草
这样虽说不合理，但也科学，该是你的票就是你的票。
凉1夏1
这么做很合理
撸猫大师
候补的多了就给你加一个车厢
小船长
所以你的意思是应该优先满足短途，长途的去想别的办法？
云峰
商业利润最大化和民生保障双到位
龙飞
就是12306打包给第三方，第三方没在规定时间售出的票返还给12306的票叫候补票
用户10xxx93
先大致分配，剩下的才能抢吧？
用户10xxx92
前几天买2.12的北京到万州显示没票，它提示多买一站买到重庆也就是说加一百多块立马出票，当时那个心里简直是有一万头神兽奔腾而过，买半途的票随时没有，买全程随时都能出票
云醉月微眠
上海到南京一天有四百多趟火车，闭着眼都能买到