山航股民：铁证来了？

对于山航股票，翼哥主要是提醒风险的。 毕竟，退市已经是铁板钉钉的事，因此建议回避为上。 当然，因为这，也被许多山航股民骂。 要不说我不懂股票 要不说我不懂山航的价值 因为国航给出的山航的每股要约收购价只有2.62 港元 山航的股本只有4亿股 由此，计算得出山航的估值只有10.48亿港币，折合人民币9.43亿元。 山东航空 国内四大地方航空公司之一 拥有132架飞机 在民航业里拥有一定的知名度 拥有许多航线时刻资源和专业人才资源 虽然山航已经资不抵债，但说山航只值9.43亿元，确实没人相信。 这也是许多山航股民义愤填膺的主要原因 但股民朋友忘记了 国航是收购方 至少可以自己决定收购方式和收购价格 山航股民们，有许多水平比较高的，从多个方面论证了山航的价值。 那今天翼哥给你们再提供一个新的支撑证据。 最近，瑞丽航空的部分股权被司法拍卖。 其中，22.2481%的股权评估总价为8.4965亿元，由此可以计算出瑞丽航空价值： 38.19亿元！ 瑞丽航空与山东航空的机型几乎都是一样的 瑞丽航空共23架飞机，其中： B737-700飞机7架 B737-800飞机16架 山东航空共132架飞机，其中： B737-700飞机3架 B737-800飞机121架 B737MAX8飞机7架 B737货机1架 虽然飞机架数多不一定代表资产价格就高，毕竟债务也高。 但飞机多的航空公司拥有和控制的相关资源肯定多 虽然山航资不抵债 但瑞丽航空的经营情况肯定不会山航好到哪里去 况且山航的品牌知名度、拥有的航线时刻资源、人才资源远非瑞丽航空可比 可是瑞丽航空22.2481%的股权起拍价打折后还有5.95亿元。 而国航要约收购山航35%的流通股的出价只有3.3亿元。 即便市值高一些，也只有3.68亿元。 难道35%的山航还不如22%的瑞丽航空值钱？ 要不，山航散户们也联合起来搞一个股权拍卖？