突发特讯！ 中方向全球通告：俄罗斯一架客机在我上空遇紧急情况，发求救信号备降兰州

突发特讯！ 中方向全球通告：俄罗斯一架客机在我上空遇紧急情况，发求救信号备降兰州，239名乘客和7名机组人员平安着陆，引发全球高度关注。 1月23日，当时俄罗斯蓝色航空AZV2998航班正从泰国普吉飞往本土巴尔瑙尔，机上239名乘客多是结束度假返程的游客，7名机组人员各司其职，原本该是一场寻常的跨国飞行，却在进入中国四川上空时突发变故。 机组人员发现右侧发动机出现异常振动，动力随之下降，危机之下，他们立即启动紧急程序，将应答机编码设置为7700——这个国际民航通用的紧急信号，像一道红色警报，瞬间传至中国空管系统。 7700代码意味着什么，其实它并非特指“飞机即将坠毁”的极端险情，而是向地面管制宣告“飞机遇紧急情况，需优先获得协助和降落权”，常见于发动机故障、机上人员突发疾病等场景。 与它并列的还有7500、7600两个紧急代码，三者分工明确，能让空管在第一时间判断事件性质。 此次AZV2998航班挂出7700后，中国民航西北地区空管中心瞬间绷紧神经，管制员一边快速与机组确认故障细节，一边立即启动应急响应，一场与时间赛跑的空中救援就此展开。 此时航班面临的首要问题，是如何安全备降。波音757机型的最大起飞重量远高于最大降落重量，当时航班刚起飞不久，燃油充足，直接降落会给机身结构和刹车系统带来极大负荷，甚至引发危险。 因此，在空管的引导下，航班转向西北方向，在兰州周边空域开始盘旋。从飞行数据来看，飞机在30分钟内完成了3次完整盘旋，高度从10600米逐步降至3000米，这个过程既是在消耗燃油减重，也是机组在故障状态下稳定飞机姿态、评估剩余动力的关键阶段。 选择兰州中川国际机场作为备降场，也经过了周密考量：这里拥有4000米长的跑道，足以支撑波音757安全降落，且作为西北枢纽机场，导航设施、应急救援能力都处于高水平。 下午4时51分，在空管的精准引导下，这架仅靠单侧发动机运转的客机，以参考着陆速度平稳降落在兰州中川机场T3跑道。 落地瞬间，早已在跑道旁待命的3辆消防车呈“箭头”队形跟随滑行，12个应急小组迅速到位，医护、地勤、公安等多方力量无缝衔接。机组打开舱门后，乘客们在机组人员指挥下有序撤离，全程无混乱、无人员受伤，当最后一名乘客踏上地面时，现场响起了自发的掌声，紧绷的神经终于得以舒缓。 这场从发出求救信号到安全落地的应急处置，全程高效有序，甚至没有对机场其他航班的正常起降造成大面积影响，展现出的专业水准让国际航空界为之侧目。 落地后的安置工作，更体现了细节里的温度。兰州中川机场迅速调配20名俄语翻译，解决了语言沟通障碍，同时准备了3辆摆渡车和100份热食，30分钟内完成所有保障资源集结。 海关开通“紧急通道”，采用“先放行后补单”模式，将原本需要90分钟的通关时间压缩至25分钟，最大程度减少旅客等待。 当晚8时许，239名乘客陆续出关，被分批转运至机场周边3家四星级酒店。酒店特意启用应急接待模式，提供带俄语频道的电视、24小时医疗咨询，还根据乘客的宗教信仰和饮食禁忌，定制了清真、素食等5类菜单，甚至安排了10名心理咨询师提供团体辅导，缓解大家的焦虑情绪。 从机组处置来看，机长康斯坦丁·伊万诺夫在发现故障后，立即执行快速检查单，关闭故障发动机并启动辅助动力单元，全程与空管和航司运行中心实时沟通，操作完全符合国际民航组织规范，展现了专业机组在危机中的核心作用。 从中国的应急体系来看，空管1分钟内清空周边50公里空域，地面多部门同步联动，从引导、降落、救援到安置的全流程无缝衔接，印证了我国民航应急保障体系的成熟度。 要知道，当时正值下午航班运行高峰，密集的航线中为故障航班开辟专属绿色通道，既考验调度能力，更彰显了“生命至上”的处置原则。 目前，事件的后续处置仍在有序推进。俄罗斯蓝色航空已派出技术团队赶赴兰州，对故障飞机进行全面检修，初步调查显示故障或与发动机长期高频使用导致的金属疲劳有关，最终结论需等待黑匣子数据解读完成。 航司同时启动了旅客权益保障专项基金，承担所有安置费用及改签损失，还调配了一架波音767客机作为替代航班，保障旅客后续返程。 其实在全球航空业中，紧急备降并非罕见事件，但能实现“零伤亡、零混乱、高效率”的处置，却离不开每一个环节的专业与负责。 它不仅让246个家庭免于悲剧，更向全球展示了跨国航空应急协作的典范——当险情发生时，国界不是障碍，专业与责任才是守护生命的核心。 对于普通乘客而言，这起事件也提醒我们，遇到飞行紧急情况时，听从机组指挥、保持冷静，是保障自身安全的关键。 这起发生在中国空域的紧急备降事件，最终以圆满结局落幕，不仅是一次成功的救援，更是全球航空业安全保障能力的一次生动实践。 MCN双量进阶计划