印度和欧盟之间的合作还是高兴的太早了！1月27日，欧盟委员会主席冯德莱恩发文：“今天，欧洲和印度正在创造历史。我们达成了史上最重大的交易。我们创建了一个拥有20亿人口的自由贸易区，双方都将从中受益。这仅仅是个开始。我们将进一步加强战略合作关系。” 说白了，这根本不是单纯的经贸合作，更像大国博弈里的 “抱团取暖”。欧盟被美国关税大棒敲得头疼，又在俄乌冲突里耗得没了底气，急需找个大市场回血；印度丢了欧盟的优惠待遇，被美国加征关税卡了脖子，正愁没处借力。双方凑在一起，就像两个输急了的赌徒互相搭着肩膀撑场面。 而他们嘴上喊着 “互利共赢”，骨子里全是为自己算计的小九九。对欧盟来说，这是给美国的 “反骨”，想证明自己不是华盛顿的附庸，还能靠印度市场给大众、奔驰这些车企挣回 “黄金门票”，每年省 40 亿欧元关税；而对印度而言，是想借欧盟的技术和资本给 “印度制造” 输血，让纺织、皮革这些产品靠免税优势抢市场，保住数百万就业岗位。 并且，这所谓的 “自贸天堂”，对全球供应链未必是好事。表面看是 20 亿人的大市场，实则是想搞 “小圈子”，欧盟出技术、印度出劳动力，试图搭建独立的 “经济循环”。这好比一群商家关起门来定规矩，看似热闹，却把全球产业链拆得七零八落，那些依赖多元市场的中小企业，很可能被挡在门外。 与此同时，这对普通人来说也有影响，这事早晚会落到柴米油盐上，欧洲消费者可能很快能买到便宜的印度纺织品，但欧洲本土的制造业工人或许会面临失业压力；印度人能用上更便宜的欧洲汽车，可本土脆弱的农业，说不定会被欧洲农产品冲击得一塌糊涂。中国的普通人也可能感受到变化，比如买某些中低端日用品时，会发现印产货多了起来，但高端的新能源设备、电子器材，还是离不开中国制造。 要清楚，历史上这种 “功利性抱团” 从来走不远。当年美国拉着盟友搞 TPP，喊着 “重塑贸易规则”，结果内部利益掰扯不清，最后不了了之；东南亚也曾有过类似的自贸构想，却因各国诉求不一难以落地。印欧之间还藏着俄乌冲突立场、碳税争端这些疙瘩，现在为了利益凑一起，等利益分配不均，矛盾早晚会爆出来。 说真的，未来可能有几种情况：一种是双方咬牙磨合，靠关税减免和市场开放尝到甜头，真能在新能源、数字技术领域搞出点协同，成为多极世界里的一极；另一种可能是矛盾很快爆发，欧洲车企抢了印度市场引发印民众不满，印度的劳动密集型产品冲击欧洲就业遭抵制，加上美国从中搅局，这所谓的 “历史交易” 慢慢变成 “历史笑话”。但我觉得，全球产业链的互补性不是说拆就能拆的，中国在高端制造、新能源领域的优势摆着，印欧想完全绕开根本不现实，他们的 “小圈子” 终究掀不起大波澜。 说到底，这场 “历史性交易” 本质是利益驱动的战略捆绑，是对美国保护主义的反抗，也是印欧各自的破局尝试。但真正的历史从不是靠喊口号创造的，而是靠实打实的合作与包容，想靠 “小圈子” 谋利，终究不如开放共赢走得远。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
