蔚来乐道L90 Max版 真实体验总结 大家好，咱作为开了十几年车的老司机，今儿就实打实聊聊蔚来乐道L90马到成功版Max，不管是想买来家用还是图新鲜的朋友，都能当个实在参考。 一、价格和配置：看着划算，细节要掂量 二十九万多买台六座大SUV，整体算挺值的。原厂就给配了专属的紫色车漆和大轮圈，还有电动踏板，看着就有面儿，不像这个价位常见的基础款。另外送的软枕头、双层脚垫这些小物件，平时用着或者露营的时候都能派上用场，挺贴心。 也有租电模式，二十一万多就能提车，门槛低了不少，但得想明白，电池是长期租的，后续每月都要花钱，时间久了总花费不一定比直接买划算，手头紧想先开车的可以考虑，追求长期省心的还是得算笔明白账。 二、动力和续航：市区够用，长途慎选 这车开着是真有劲，这么大一台SUV，踩下电门推背感很足，不管是起步还是超车都不费劲，日常在市区跑或者偶尔短途自驾，动力绝对够使。续航里程日常代步也没啥问题，充一次电能跑挺久，不用总想着充电。 但有个小顾虑，它用的电池不是市面上最主流的大品牌，到底耐用不耐用、靠谱不靠谱，还得等更多人开一段时间才能知道。如果经常跑长途，对电池稳定性要求高，建议多等等真实车主的反馈，别着急下手。 三、空间和实用度：够用但有小遗憾 车身尺寸够大，六座布局坐满一家人也不挤，全家出游的时候，每个人都能有舒服的乘坐空间，这点对于家用来说很重要。车内的实用功能也不少，抬头显示能不用低头看仪表盘，无线充电、行车记录仪、ETC都是现成的，日常开车能省不少事。 不过也有几个槽点，隐藏式门把手看着时髦，实际用着没多大意义，到了冬天还容易冻住打不开，反而添乱。最让人不舒服的是没有前雾灯，遇到雨雾天视线特别差，开着心里没底，只能慢慢开格外小心。 四、充电和舒适度：悬挂加分，充电稍慢 虽然说是高压快充，但从少电充到大半电也得二十五分钟，比同价位有些车慢了不少，要是着急赶路补电，可能得耽误点时间。露营的时候能外放电，煮个火锅、用个小电器没问题，但想带动大功率设备就不行了，只能满足基础需求。 悬挂方面做得挺到位，不管是走烂路还是颠簸路段，震动都能过滤得很好，坐着很舒服，而且软硬和高低还能调，能根据路况调整，这点在这个价位里算是很良心的，乘坐体验拉满。 五、安全和辅助驾驶：基础够用，进阶要加钱 基础的安全功能都有，能提醒车道偏离、预防碰撞，日常开车能起到一定的防护作用，避免一些小刮小蹭。但少了前排膝部气囊，真要是发生碰撞，对前排乘客的保护就差了点，这方面做得不够周到。 辅助驾驶只能满足基础需求，简单的自动变道还行，但想实现高速或者市区里跟着导航自动开、自动上下匝道，都得额外加钱选装，这点就不太地道了，很多同级别车型这些都是标配，预算有限的朋友得慎重考虑。 六、总结：家用可考虑，短板要接受 总的来说，这台车适合家用，动力足、空间大，配置也够丰富，开着坐着都舒服，追求性价比和家用实用性的朋友可以关注。但电池品牌的可靠性、充电速度、缺少前雾灯和膝部气囊，还有辅助驾驶加钱选装这些短板，也得权衡好。 要是不急着用车，建议等一段时间看看真实车主的长期评测，再做决定；要是就图个新鲜，看重它的空间和配置，也能入手。希望这些实在话，能帮到正在选车的朋友们。【来自懂车帝车友圈】
