今天参加了东风日产广州的媒体沟通活动，他们复盘了下去年的营销，我差不多也是全程跟完，所以还挺多感受，可以来聊一聊～客观地来讲，2025年东风日产不论是产品还是营销，在传统车企里面都是非常成功的，也让整个市场重新见识到了这家企业的生命力。现在整个行业都重新关注到了这家企业，这些关注度、认可度，都是他们自己争取而来，而背后倚靠的是产品、是销量、是实力。就怎么说，我的观点还是那样，当传统车企真的开始all in新能源，产品诚意自然就上来了，至少车这块儿给你整的明明白白。首先你看产品，N7、鸿蒙座舱版天籁、N6上市的销量都很不错，三台车可以说都是爆款，N7甚至还做到了月销破万，彻底摘掉了“杂牌电车”的标签。在跟日产这一届领导班子的交流过程中，我感受到的变化也很多，他们特别特别务实，就是真的想赢一把。这一点我相信大家在产品上也能看到变化，即便只是做十万级的车，也一定会拉高长板，同时给到以往给不出的惊艳价格，这就是魄力。不过我觉得对于东风日产来讲，其实更擅长的还是更舒适、更有品质的车，这也是为什么我看完NX8之后觉得非常赞的原因，有了更多的弹药之后，在这台车上，你所熟悉的日产全都回来了，简约、优雅、精致，简言之就是这台车细节打磨特别好。2025年是东风日产的新能源轿车元年，2026就是SUV元年，过完年之后NX8就会进入节奏，然后今天他们还透露了一台新车定位：智能舒适中大型SUV，不过时间未定。还有一个非常有意思的是，他们用了「车圈山姆」来形容自己，我觉得非常非常非常到位，就一下子把东风日产的品质、舒适与格调表达出来了。不论是整车的造型、还是座椅、亦或是最新发布的大红大紫内饰色，你都能看到设计师的思考与审美，那种恰到好处的优雅，才是我们大家最熟悉的东风日产。最后还是那句话，国产新能源的发展，离不开新势力的崛起，传统车企的转型也意义非凡，更不用说东风日产这种根正苗红的央企了。希望东风日产在2026年能够发展顺利，不断拿出更有诚意、也更有实力的产品，也祝愿屏幕前的每一个朋友幸福健康，新年快乐！东风日产
