经过近18年的拉锯，印度与欧盟的自由贸易协议谈判将迎来最终章。英国路透社1月25日报道称，印欧最早可能于27日宣布一项接近达成的自贸协议，作为该协议的一部分，印度将对欧盟的汽车关税“大砍一刀”。 消息说，这事儿最快周二（27号）就能定下来。欧盟贸易专员塞夫科维奇自己也承认了，谈判真的“已接近尾声”。 最吸引人的，就是印度对欧洲车的态度变了。现在一辆欧洲车进口到印度，最高要被收110% 的税，这基本就是把门关死了。协议要是成了，这个税会一下子降到40%，以后还会慢慢降到10%。 当然，好事儿也不是马上落到每个人头上。这个优惠主要给那些进口价超过1.5万欧元（大概13.8万港元）的车。而且每年大概有20万辆燃油车的配额。更关键的是，印度的电动车市场暂时不开放。为了保护马恒达、塔塔这些本国企业在新赛道上的投资，纯电动车的关税减免要等五年后才开始。 谁最开心？大众、雷诺、奔驰、宝马这些欧洲车厂肯定笑开花了。他们在印度这个年销440万辆的市场上，现在份额还不到4%。高关税一直是他们最大的绊脚石。 印度图什么？它也不是做慈善。这项协议有望提振印度的纺织品和珠宝出口。这些商品自去年8月以来，一直被美国50%的关税压得喘不过气。印度是想用汽车市场的开放，换回其他商品的出路。 为什么拖了18年的事，现在突然成了？因为外面的压力变大了。美国那边的关税大棒，让印度和欧盟都觉得，必须抱团取暖了。这是一场地缘政治的拥抱。欧盟主席冯德莱恩这次专门来印度参加共和国日庆典，还说了句很有深意的话：“一个成功的印度会让世界更稳定、繁荣和安全。” 当然，分歧还是有的。欧盟在碳关税、知识产权这些规则上非常强硬，不想让步。印度则死死守住了农业和乳制品行业的红线，坚决不给欧盟开放市场。谈判就是互相让步的艺术。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
