豹5这车，对手真就是它自己。 31度的接近角。我蹲下看了，前杠底下那块银色的护板，真有点多余。市区上个马路牙子，这东西第一个磕。厂家说能拆，螺丝在哪？得躺地上弄。一朋友提车第二天就刮了，维修单485块。这设计，看着就别扭。 非承载式车身。我压了压后备箱门槛，是那个硬劲。但城里开，过个减速带，后排颠得明显。销售跟我说云辇-P，我信。可底盘电池包那块，还是觉得悬。这车高，地库下到B2，限高1.8米的牌子，你得愣一下。 内饰那块大屏，转来转去。副驾说看电影，主驾说看导航，最后谁也没看成。功率给足了，冷风嗖嗖的。这玩意跟当年宝马那个IDrive旋钮似的，新鲜一周，后来全是灰。智能，智能个屁。 1.5T的发动机，嘶吼声挺好听，带点哨音。但馈电时，声音就有点散。我专门试了，强制保电70%，油表掉得肉眼可见。官方说油耗7.8，那是在梦里。越野老炮不会这么开，城里人舍不得这么开。 说个事。早些年玩老陆巡，分动箱挡把是直的，机械的，咔哒一声，心里就踏实。现在全是电控旋钮，转一下，等它“思考人生”。豹5这个，还算反应快。但那种拧螺丝的实在感，没了。这事没辙。 后备箱小。为了那个后挂备胎，门是侧开的。地库车位窄点，门就打不全。你抱着一堆露营装备，还得侧着身子挤进去。官方那个外放电，能带电磁炉，可你锅碗瓢盆放哪？还是个问题。 回头率是高。哑光银的车，洗车工看见就头疼，得加钱。熏黑轮毂，刮了第一道，你心里就得一咯噔。这车太显新，有点旧了，就显得特别旧。 最后说那个价。28万起，顶配过了35。这个钱，能买台不错的合资SUV，剩十万加油。也能买台更纯粹的二手越野车，随便造。你买豹5，是买了半个玩具，半个念想。还得配个固定车位装充电桩。 我另一个朋友，卖了汉兰达换的它。上个月跟我说，后悔了，说城里通勤还是轿车舒服。周末又跟我说，去山里跑了一圈，值了。人就是这样。 这车什么都想给你，硬的软的，城的野的。最后可能把你自己搞分裂了。你摸着那个方向盘，皮革挺软，但总感觉在问你：今天，你想当谁？ 这事拧巴了。我也看不懂了。
