1月18日，据央视军事网站报道，在海上，一道银白色身影掠海狂飙，这就是中国🇨🇳海军726型“野马”气垫登陆艇，也被比作两栖作战的“海上大杀器”。 凭一己之力改写了传统登陆作战的规则。它不像大型战舰那般威武霸气，却能以闪电速度撕破防线，成为远海登陆中的关键一环。 “野马”最惊艳的本事就是“快”，这可不是普通船只的提速，而是实打实的质的飞跃。启动后短短几秒内，它就能飙升至40节以上航速，换算成公路速度接近每小时75公里，比传统登陆艇快了两倍多。 秘诀就在于全垫升气垫技术，相当于给艇体铺了一层高压空气“缓冲垫”，让船体脱离水面悬浮航行，既摆脱了水的阻力束缚，又能无视浅滩、礁石甚至小型壕沟，在全球70%以上的海岸线自由穿梭，这是传统登陆艇想都不敢想的能力。 这份强悍背后，藏着一段攻克“心脏病”的逆袭史。早期“野马”采用进口燃气轮机，不仅低频振动剧烈，长时间运行会让艇体疲劳开裂，巨大的噪音还容易被敌方声呐捕捉。 直到国产QC-70燃气轮机问世，才算彻底解决难题。这款基于“太行”发动机改进的动力核心，自重减轻近三成，还根除了振动噪音问题，功率反而更强劲，让“野马”终于摆脱依赖，开启批量生产模式，终结了此前两栖登陆舰“有舰无艇”的尴尬。 在实战场景中，“野马”的价值更是体现得淋漓尽致。传统登陆艇从集结点到滩头要慢悠悠航行40分钟，全程暴露在敌方岸防火力范围内，如同活靶子。 而“野马”能将这段暴露时间压缩一半以上，搭载50多吨重物仍能高速冲刺，要么扛着一辆99A主战坦克，要么搭载80名全副武装的陆战队员，在敌方反应过来前完成抢滩。 它的操控设计很巧妙，四个巨型舵面配合可变螺距螺旋桨，即便悬浮在海面也能稳如平地，复杂海况下也能精准把控航向。 它的战场适配性更是拉满，既能被071型船坞登陆舰搭载，一艘舰可容纳4艘“野马”实现远海投送，又能独自执行近岸支援任务。 在南海岛礁补给、台海应急演练中，它能轻松抵达传统船只无法靠近的泥泞滩涂和简易码头，要么快速输送弹药物资，要么紧急转运伤员，将后方支援效率提升数倍。 搭配05式两栖战车和直升机，还能构建立体登陆体系，形成“空中突袭+海面快攻”的组合拳，让敌方防线顾此失彼。 如今的“野马”早已不是单一登陆装备，而是两栖作战体系中的核心纽带。从解决动力难题实现国产化，到优化结构提升战场生存力，它的每一次升级都印证着中国海军装备的自主创新之路。 这匹海上“野马”，用速度与实力证明，在捍卫海疆主权的战场上，它既是快速突击的尖刀，也是守护家园的坚实后盾。
