享界量价齐飞突破豪华轿车核心区30 万以上的车，以前基本不用想，直接 BBA。但现在，这个逻辑真的在变。12 月中大型轿车销量出来了，享界两款车一个月卖了 8815 台，已经跟在 BBA 后面跑了。其中 S9T 一台就卖了 7186 台，连续几个月排在这个级别前四，这在国产品牌里并不常见。更有意思的是买它的人。六成以上是从传统豪华品牌换过来的，新款 S9 甚至快到七成。也就是说，很多原本开奔驰 E 级、宝马 5 系的人，开始认真考虑国产新豪华了。为什么？说白了还是产品逻辑变了。在 BBA 那套体系里，30 多万的车，想要好用的辅助驾驶、舒服的座椅、像样的配置，基本都得加钱、上顶配。而享界 S9、S9T 是另一种思路：智驾、舒适、用料直接给满，不用为了“体验完整”再掏一堆钱。杰兰路的调研里，享界在“品牌档次”和“发展信心”这两项，已经被放进和 BBA 同一档。也就是说，在不少人心里，它已经不是平替，而是能正面对比的那种。所以问题来了：30 万以上，还能不能只看 BBA？大v聊车
