军事专家戴旭说道：“中国的军舰拦截美国军舰的时候，很多人害怕，我不知道害怕什么！我当时跟他们说，美国军舰再到这个地方，建议两条军舰拦住它，一条拦住它，一条撞沉它，在我们的领海，不允许美国的军舰横行。” 这番话出自中国著名军事专家戴旭之口。 早在2018年12月的环球时报年会上，面对美国军舰在南海、台海的频频挑衅，当很多人还在讨论如何“管控分歧”时，戴旭大校拍了桌子。 他直言不讳地指出，美军打着“航行自由”的旗号，实则是侵犯中国主权。 针对这种强盗行径，戴旭提出了那个著名的战术建议：未来若美国军舰再敢闯入中国领海，我们不该再客气。 中国应出动两艘军舰，一艘在前方拦截，另一艘从侧面直接撞击，甚至将其击沉！ 这番言论一出，舆论场瞬间炸锅，有人说这是“硬骨头”，也有人吓得直哆嗦，觉得这太不现实。 然而，时间是最好的裁判。五年后的2023年，戴旭的“预言”差点就在台湾海峡上演了真实版。 当时，美国“钟云”号驱逐舰伙同加拿大“蒙特利尔”号护卫舰，大摇大摆地穿越台湾海峡，试图给中国上眼药。 但这一次，中国海军“苏州”号驱逐舰没有惯着他们。 根据当时公开的现场视频显示，“苏州”号在发出无线电警告无效后，突然加速，像一把利刃一样横切入美舰航道。 两舰最近距离仅有137米！在茫茫大海上，这个距离简直就是贴身肉搏。 面对解放军“不惜一撞”的架势，刚才还不可一世的美舰瞬间怂了，被迫减速转向。 这一幕，让无数国人热血沸腾。虽然没有真的撞上去，但这记漂亮的“神龙摆尾”，无疑是戴旭战略思想的一次实战化预演。 它向全世界传递了一个信号：中国海军维护主权的手段，已经从过去的“喊话抗议”，转变为“物理性制约”。 如今时间来到了2026年1月23日，国际局势的风浪比三年前更加凶险。 特朗普政府重返白宫后，在地缘政治上的吃相越来越难看。 就在本月，美国为了格陵兰岛的主权问题竟然对丹麦施压，搞得欧洲盟友人心惶惶。 而在东方，美国正加速推进所谓的“第六次战略转移”。 这不仅是口头威胁，更是实打实的军事围堵。 美军方甚至提出了建造“最快、最大”的“特朗普”级战列舰计划，妄图用巨舰大炮重新维持海上霸权。 在政治、经济、科技全方位施压的背景下，戴旭当年的那番“撞击论”，在今天听起来不仅不过时，反而更具现实意义。 面对这种步步紧逼的态势，戴旭在近期再次发声。他一针见血地指出，中国军队已经近30年没有经历过实战了。 虽然我们的模拟训练很先进，装备也早已更新换代，但真实的战场压力和血腥味，是计算机模拟不出来的。 他认为，面对外部势力的挑衅，我们不应仅仅视其为麻烦，更应将其视为宝贵的练兵机会。 既然美国人主动送上门来当“陪练”，我们不妨采取更坚决的回应。 这种回应不仅仅是为了驱离，更是为了让我们的战士在真实的对抗中，找回那种敢于亮剑的血性。 当然，对于戴旭的强硬主张，至今仍有不少“理中客”表示担忧。 比如美国学者陈方隅等人就曾嘲讽，说现代海战撞击战术风险太高，还没撞到可能就被击沉了。 还有人担心这会引发“冲突升级”，把小摩擦变成大战争，不符合“和平发展”的主基调。 但是，这些批评者似乎忘了一个最基本的道理：和平从来不是求来的，而是打出来的。 当强盗闯进你家院子时，你越是讲道理、越是害怕冲突，强盗就越是猖狂。 只有当你手里拿着猎枪，并且真的敢扣动扳机时，强盗才会坐下来听你讲道理。 戴旭还提出了一个非常解气的观点：对等原则。 既然美国坚持说他们的军舰在南海是“自由航行”，那好，寇可往，我亦可往。 中国军舰同样有权利去关岛、去夏威夷，甚至去美国西海岸“自由航行”。 你来我也往，这才是国际法赋予的真正公平。 回顾2023年的“苏州”号事件，那就是一次最好的证明。 当时国际媒体普遍认为中国海军展现了克制，但这种克制是建立在绝对实力和敢战决心之上的。 如果没有那次果断的切入，美军的挑衅只会变本加厉。 现在的美国，看似张牙舞爪，实则外强中干。他们习惯了在世界上横行霸道，却不习惯碰到硬钉子。 戴旭的“撞沉论”，实际上就是一种底线宣誓。 它告诉美国人：在中国核心利益区域，我们有不惜一战的决心。这是一种最高级别的战略威慑。
