1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 2500公尺的深海！那不是简单的数字，是足以吞噬一切的冰冷深渊。国外打捞公司的介入，听起来像是专业的解决方案，却藏着难以言说的无奈与荒诞。 飞行员辛柏毅失联前的最后讯息还在耳边回响，“模块化任务计算机故障”“空间迷向”，三声“预计跳伞”道尽了万米高空的绝望。这不是意外，是日积月累的隐患终于爆发。 十年时间，11架战机坠毁，平均每年都要付出生命的代价。每次事故后都是搜救的忙碌、媒体的喧嚣，然后是无声的遗忘，如此循环往复。 所谓的“凤展专案”升级，不过是给服役近三十年的老旧机体换了层外壳。核心的自动地面防撞系统，2018年就付了钱，2026年的今天依旧不见踪影。 国民党民代马文君的痛批字字扎心，防寒飞行衣要等明年交货，关键系统要盼年底到货，台军官兵的性命成了拖延的牺牲品。预算编列时雷厉风行，落实时却百般推诿。 花莲基地作为台岛东部防空核心，地下机库再坚固，也挡不住内部的管理混乱。事发前战机已出现故障报修，却未得到根本解决，这样的维护体系如何让人安心？ 为了应对所谓“防务压力”，飞行员训练强度陡增，夜间海上高风险科目接连不断。身体的疲惫叠加装备的缺陷，“空间迷向”“G力昏迷”成了悬在头顶的利剑。 66架新F-16V的军购案耗资千亿新台币，至今仅交付10架用于测试。台湾民众交的“保护费”，没能换来安全保障，反倒成了政客谋利的工具。 F-16V搭载的“狙击手”吊舱能拍到百公里外的战机，却没有匹配的导弹形成战力。这种只懂宣传不懂实战的装备，终究是中看不中用的摆设。 民进党当局把战机堆在台东，妄图依托中央山脉躲避打击，幻想从太平洋寻求外援。却忘了真正的安全从不是依赖外部势力，而是停止“台独”挑衅。 飞行员的生命不该成为政治操弄的筹码，台军官兵的安危更不该被漠视。装备的缺失、管理的混乱、政策的偏执，每一点都在将台湾推向危险的边缘。 2500公尺的深海打捞，捞的不仅是失事的战机，更是台军体系的漏洞与政客的冷漠。这样的悲剧如果继续重演，终将付出更沉重的代价。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
