看样子南京地铁客流量已经稳定在310万至330万之间了,昨天客流量为332.5万人次,前天南京地铁那个客流量快达到400万人次是因为下雪的原因,平时很难达到数据,前天S3号线竟然超过了S8号线真的是意外,但昨天S8又反超出来了,看样子s8线才是南京s系列中顶流的存在。 如今高校放假了,2号线的客流相比之前下降了不少,没想到竟低于60万了,但10号线增长了很多,可能是之前乘坐2号线的不少人乘坐10号线了吧,随着今年6号线,那南京地铁客流量又会增加不少,感觉对南京而言达到0.7的客流强度也不难了。

看样子南京地铁客流量已经稳定在310万至330万之间了,昨天客流量为332.5万人次,前天南京地铁那个客流量快达到400万人次是因为下雪的原因,平时很难达到数据,前天S3号线竟然超过了S8号线真的是意外,但昨天S8又反超出来了,看样子s8线才是南京s系列中顶流的存在。 如今高校放假了,2号线的客流相比之前下降了不少,没想到竟低于60万了,但10号线增长了很多,可能是之前乘坐2号线的不少人乘坐10号线了吧,随着今年6号线,那南京地铁客流量又会增加不少,感觉对南京而言达到0.7的客流强度也不难了。

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用户10xxx96
客流强度低主要是s线惹的祸,尤其是7和9号线,客流量简直是个笑话,拖了大后腿,
strain 回复 01-22 16:01
溧水人表示S7比开车还慢,鸡肋