长荣运送美国售武物资的船快到了，美国声称，谁要是对船只进行检查，就是敌对行为。这几天美国派出100多架F35战机在西太平洋进行演习，并对中国进行威慑。 美国这番表态明显违背国际准则，向敏感地区输送武器本就破坏地区稳定，却禁止相关方依法查验，本质是将霸权逻辑凌驾于规则之上。美方2019年退出《武器贸易条约》后，此次111.54亿美元对台军售创下历史纪录，清单包含82套海马斯火箭炮等进攻性装备。 长荣的选择颇具争议。作为台湾地区龙头航运企业，其2021年净利润超2000亿新台币，大陆市场贡献过半利润，却在2024年起多次承接美对台军售运输，2024年11月曾运送M1A2T坦克，此次又搭载敏感武器。 中国海警的执法行动于法有据。依据《海警法》及《联合国海洋法公约》，在管辖海域对涉嫌运武的船只登临检查，是维护国家主权的正当举措。此前发布的《扼喉》海报已明确信号，舰艇与直升机立体封控的执法模式已常态化。 美军100多架F35集结西太平洋的行动，实际面临诸多现实问题。2026年1月16日，一架F35A在日本青森海域执行训练时发出紧急求救信号后失联，至今仅找到少量碎片，飞行员生还希望渺茫，这已是该机型近年第五起重大事故。 国防部早已明确立场：美对台售武严重违反一个中国原则，严重干涉中国内政，中方已提出严正交涉。111亿美元军售清单中的进攻性武器，不仅无法改变两岸实力对比，反而会加剧地区紧张局势。 “台独”势力寄望外部军援根本不切实际。海警常态化巡查已构建起严密防控网，长荣等企业若持续参与相关运输，不仅面临货物查扣风险，还将失去大陆市场的发展机遇，得不偿失。 西太平洋从来不是某国专属势力范围，美军的武力展示难以撼动中国维护主权的决心。任何危害国家统一的行径，都将在法治框架下得到规范约束，被历史进程所见证，这一原则始终有着明确的底线边界。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
