用户可以不考虑电池生命周期管理,但是行业不能不考虑,而现在唯有蔚来换电从一开始就考虑了这个课题,换电一开始也就是为了新能源全行业可持续发展而设计的,虽然车企可以视而不见,但是国家是看的清清楚楚。从今年4月开始,要推动,遵循"全渠道、全链条、全生命周期"管理思路,这一举措就是给各大车企指导方向。现在要满足这个管理思路,最快的方式也是成本最低的方式、那就是加入换电联盟,开发换电车型,越快越好。新能源汽车

用户可以不考虑电池生命周期管理,但是行业不能不考虑,而现在唯有蔚来换电从一开始就考虑了这个课题,换电一开始也就是为了新能源全行业可持续发展而设计的,虽然车企可以视而不见,但是国家是看的清清楚楚。从今年4月开始,要推动,遵循"全渠道、全链条、全生命周期"管理思路,这一举措就是给各大车企指导方向。现在要满足这个管理思路,最快的方式也是成本最低的方式、那就是加入换电联盟,开发换电车型,越快越好。新能源汽车

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