收购中国锂电池计划失败之后，印度网友在reddit 上狂骂，口诛笔伐，认为中阻碍了他们的本土电芯制造计划，本来以为花点钱可以了得到电池技术的授权，没想到现在打了水漂了 咱们先说说印度信实集团这摊子事，这可是印度最大的财团，老板穆克什·安巴尼砸了足足100亿美元，在古吉拉特邦圈了几百英亩地，一下子要建四个超级电池工厂，口号喊得震天响，说是要搞“全产业链闭环”，摆脱对进口的依赖，实现所谓的“自力更生印度”愿景。 他们心里跟明镜似的，要搞锂电池，绕不开中国技术，所以一开始就盯着中国厦门一家储能科技公司，想拿到磷酸铁锂电池的核心技术授权，以为只要钱给到位，就能把别人几十年的技术积累轻松拿走。 可他们忘了，核心技术这东西不是菜市场的萝卜白菜，花钱就能随便买，中国这些年在锂电池领域的技术，是无数工程师熬夜攻关、企业持续投入才攒下的压箱底本事，尤其是磷酸铁锂电池技术，更是新能源领域的战略资源。 而且从2025年10月开始，中国就对锂电池及其制造设备等实施了出口管制，不是全面禁止，而是对高端核心技术进行精准保护，这是维护国家产业安全的常规操作，任何一个有远见的国家都会这么做。 就像人民日报说的，这不是要断别人的路，而是防范关键技术外流，同时也引导咱们自己的产业向高质量发展转型。 信实集团谈不拢，本质是碰了核心技术保护的红线，跟“中国阻碍”根本不沾边，印度网友可能不懂这里面的门道，觉得花钱就该买到一切，可现实就是这么骨感。 中国企业不是不想合作，是政策不允许把核心技术随便外传，毕竟这是咱们在全球新能源产业链里的立身之本。 要知道，中国控制着全球60%的锂精炼产能、90%的石墨加工产能，从矿石开采到电池成品组装，整个产业链被优化到了极致，成本和效率都是全球顶尖水平。 信实集团找中国合作，图的也不是交情，而是咱们的技术性价比最高，能让他们用最少的钱快速落地项目，说白了就是想走捷径抄近道。 合作黄了之后，印度又想着找日韩技术替代，可这算盘打得更响，根本不切实际，他们自己也算过账，换成日韩技术，成本直接高出30%以上，这还只是表面数字。 日韩的电池技术授权费本身就比中国贵两三倍，再加上生产线适配、原材料供应这些环节，实际运营成本只会更高。 最后造出来的电池，价格肯定要翻倍，这在印度市场根本行不通，印度老百姓对价格有多敏感？几卢比的洋葱涨价都要闹翻天，更别说几十万卢比的电动车了。 现在印度电动车渗透率还不到3%，核心原因就是价格太高，要是电池再涨价，普通家庭根本买不起，整个新能源汽车市场都会被拖累，印度想靠新能源实现碳中和、治理雾霾的目标，也就成了空谈。 其实信实计划落空，早就埋下了伏笔，这暴露了印度制造业的通病：只爱装门面、喊口号，根本不愿意沉下心夯实基础。 之前搞半导体计划，也是雷声大雨点小，砸了不少钱最后连富士康都撤资跑路了，这次搞新能源，还是老路子，以为砸钱建几座工厂，再买点儿核心技术，就能摇身一变成为制造业大国。 可他们忘了，没有技术积累，没有完整的配套产业链，工厂建得再大也只是空壳子。 现在信实那些建到一半的厂房，圈好的土地，因为缺了核心电芯技术，全成了摆设，100亿美元的投资大概率要打水漂，最后只能从“电池制造商”降级成“电池组装商”，捡点组装储能柜的辛苦钱，跟当初的雄心壮志差了十万八千里。 更有意思的是，现实中处处碰壁，印度反倒靠宝莱坞找安慰，拍起了所谓的“抗中神剧”，把几十年前的边境冲突魔改成自己大胜，让观众在电影院里热血沸腾，以此掩盖现实中的尴尬。 这种自欺欺人的做法，跟清末相信“刀枪不入”的义和团没啥区别，根本解决不了任何问题。 要知道，中国从来没阻碍过谁发展，中印在新能源领域本来就有合作空间，中国企业也跟印度的Ingar公司签过动力电池合作协议，助力他们的电动化进程。 但合作归合作，核心技术只能靠自己研发，想靠花钱买、靠别人施舍，根本不现实，说到底，印度信实锂电池计划的落空，不是中国的问题，是印度自己走偏了路。 他们总想着弯道超车，却不愿意一步一个脚印搞技术积累，总觉得花钱能解决一切，却忽视了产业链的完整性和技术的核心价值。 现在全球新能源产业竞争这么激烈，中国能有今天的地位，是靠几十年的深耕细作，不是靠走捷径得来的。 印度要是真想搞成本土电芯制造，与其在网上骂街，不如沉下心来搞研发、建产业链，少喊点口号多干点实事。 不然就算换再多技术合作方，最后还是会因为基础薄弱、成本高企而失败，毕竟这个世界上，从来没有不劳而获的核心技术。
