马斯克再次发出震撼言论，语出惊人：“日本若继续这样下去，迟早会从世界上消失！”更细思极恐的是，他表示：“随着人工智能的发展，未来或许会有300亿到500亿台人形机器人，数量是人类的3到5倍！” 要解开这个疑问，首先得看看日本当下最棘手的人口困局，这恐怕是马斯克言论的核心出发点。 根据日本统计局2025年11月的最新数据，日本总人口已经跌到1.2319亿，比上一年减少了59万，连续16年处于下降通道。 更吓人的是年龄结构彻底失衡，15岁以下的青少年人口只剩1359.7万，一年就少了35.5万，而65 岁以上的老人却高达3620.4万，其中75岁以上的高龄老人还在逆势增长，一年多了55万。 为了鼓励大家生孩子，日本政府这20年砸进去66万亿日元，从生孩子给补贴到上学免学费，0到18岁每个孩子平均能拿到352万日元福利。 但架不住大家就是不想生，2024年生育率跌到1.15，远低于2.1的人口更替线，照这节奏，人口萎缩根本拦不住。 人口少了，劳动力自然就见底了，2025年6月的劳动统计显示，日本就业人数虽然有6873万，看似增长了51万，但其中女性就业增长占了大头，男性就业反而少了2万。 更关键的是，非正规雇佣的比例高达36.5%，很多岗位都是临时的，根本留不住人。 现在日本每年劳动力缺口就有50万，2025年7月单月企业破产就有956家，创了全年新高，其中49 家企业直接因为招不到人倒闭，和历史最高纪录持平。 东京周边的关东地区情况最严重，破产数同比涨了18.3%，连上市公司阿尔特都扛不住申请了破产保护，成为八年来首家破产的上市公司。 像建筑业和服务业更是惨不忍睹，不少小餐馆因为招不到服务员，只能缩短营业时间，甚至直接关门大吉。 人口拖后腿，日本经济更是雪上加霜。泡沫经济破裂后这三十年，日本经济就没真正雄起过，2025 年 7 到 9 月还出现了六个季度以来的首次负增长。 债务方面更是天文数字，国债余额已经冲到1300万亿日元，相当于GDP的 260%，2025年10 年期国债收益率突破2.22%，光每年付利息就要30万亿日元，占了财政预算的四分之一。 之前大名鼎鼎的高田公司，就因为经营困境申请破产，负债总额超过 1 万亿日元，成了日本制造业战后最大的破产案。 贸易方面的日子也不好过。2025 年 4 月日本贸易赤字达到 1158 亿日元，时隔三个月再次出现赤字。 上半年横滨港的贸易顺差更是大幅缩小，出口增长 3.7%，进口却涨了 5.7%。 最依赖的汽车出口也栽了跟头，2025 年对美汽车出口额暴跌 28.4%，对美出口连续 4 个月下降，整个 7 月的整体出口额也同比降了 2.6%，连续三个月下滑。 而 2025 年日本电动汽车销量只增长 1.6%，总共才卖了 60677 辆，仅占新车销量的 1.6%，连充电桩都不够用，在新能源赛道上彻底被甩在了后面。 马斯克作为科技圈的风向标，自然是从技术革命的角度看问题，这也和他说的人形机器人预言分不开。 未来 300 亿到 500 亿台人形机器人的规模，意味着谁能掌握这项技术，谁就能在未来产业格局中占得先机，而日本在这波竞争中明显慢了半拍。 虽然日本也在发力，阿斯勒泰克公司 2025 年 9 月推出了 4 米高的四臂人形机器人 HL-Zero，还计划在大阪关西万博会上展示，但这款机器人主要用于商业设施和活动，实用性和量产能力都有限。 反观特斯拉的 Optimus，已经进入量产倒计时，2026 年 1 月就确定了首批供应商名单，年底就要启动 10 万台级量产，2027 年更是瞄准百万台目标。 现在日本政坛还在往右转，高市早苗当选首相后，搞 “零利率 + 日元贬值 + 财政扩张” 那一套，还想推动产业链 “去中国化”。 可中国是日本零部件最大的出口市场，失去这个市场，日本上游技术的研发迭代速度会变慢，本就脆弱的产业优势更难维持。 马斯克的话虽然听着极端，但扒开日本的人口、经济、产业和技术现状一看，确实都是实打实的难题。 人口持续减少、经济陷在债务和赤字里、产业转型跟不上、技术竞争落于人后，这些问题缠在一起，形成了恶性循环。 而人形机器人时代的到来，只会让这种差距越拉越大，未来国家竞争力的核心，就是对新技术的掌握和应用能力。 马斯克的预言更像是一记警钟，提醒每个国家都不能固步自封，在技术变革的浪潮里，一旦掉队，就可能被时代甩在身后。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。 信源：海峡导报2026-01-14——《马斯克再次发出震撼言论:"日本若继续这样下去，迟早会从世界上消失!"更细思极恐的是，他表示:"未来或许会有300亿到500亿台人形机器人，数量是人类的3到5倍!"》
