雷军转发“诅咒贴”护车主，删了！这波操作到底掉不掉价？ 这事儿得从1月11日说

雷军转发“诅咒贴”护车主，删了！这波操作到底掉不掉价？ 这事儿得从1月11日说起。那天雷军刷微博，看到一位小米YU7车主晒提车照，评论区有条留言火了：“谁咒骂小米车主，小米车主所有的霉运都会转嫁到他自己身上。” 雷军二话不说，直接转发，还配了三个拱手礼表情。 这一转可不得了，24小时内话题阅读量破8亿，评论区直接上演“魔法对轰”。支持者拍手叫好，说雷总终于硬气了；反对者跳脚骂街，说企业领袖转发这种诅咒式内容太掉价。 但你们知道吗？这事儿背后藏着小米被黑惨了的真相。小米副总裁李肖爽在直播里讲过一个真实案例：一家三口提车分享幸福时刻的视频，评论区竟然涌进来4万多条整齐划一的诅咒和谩骂。这哪是正常用户行为？分明是水军有组织攻击。 雷军自己也说，这些尬黑让他有心理阴影了，现在讲每句话都得想了又想。1月7日，他直接宣布终止与攻击小米用户的KOL“万能的大熊”合作，还对内部团队重罚。 所以你说雷军转发这个“诅咒贴”是信玄学？我看未必。他是在用网络梗的方式告诉那些黑子：别欺负我的人。 不过有意思的是，没过多久，这条转发就被雷军删了。有人说他太小心，有人说他意识到不妥。但不管怎样，这波操作确实把小米从沉默推向了主动。 2025年小米汽车交付超41万辆，成绩不差，但舆论压力如影随形。从“绿化带战神”标签到各种事故视频被恶意剪辑传播，小米被黑得够呛。 现在雷军选择站出来，用这种略带情绪化的方式为车主发声，你说他掉价吗？我倒觉得，在用户被网暴的时候，企业负责人能站出来说句“我挺你”，比什么都强。 当然，作为公众人物，转发这种内容确实容易引发争议。但换个角度想，当理性讨论被情绪海啸淹没时，企业还能继续“专业克制”吗？ 这事儿让我想起一句话：网络不是垃圾场，谁乱倒脏水，迟早把自己淹了。小米这波操作，至少让那些黑水军知道，不是所有企业都会忍气吞声。 至于雷军删不删帖，我觉得不重要。重要的是，他让那些被网暴的车主知道，他们不是一个人在战斗。