比亚迪在2026年开年对插混市场做了一次非常关键的升级动作，插混电力再加码。1月8日至10日，比亚迪陆续为多款主销DM-i车型加推大电池版本，核心变化只有一件事：纯电续航直接迈入200km级。秦PLUS DM-i、海豹05DM-i、秦L DM-i、海豹06DM-i等车型，CLTC纯电续航统一提升至210km，满油满电综合续航最高超过2110km，而起售价依然下探到8.98万元区间，这在当前原材料价格走高的大环境下，含金量非常高。 这次升级并不是简单堆电池，而是把插混用户最真实的用车场景重新梳理了一遍。210km纯电续航，基本可以覆盖一周城市通勤，大多数时间用电即可；长途、返乡、跨城出行又不需要频繁补能，成本和便利性同时成立。对用户来说，多花约1万元升级大电池，一年多即可通过用电成本省回来，越开越划算。 更重要的是，比亚迪把过去只出现在20万级以上车型的长纯电插混体验，下放到了8—12万级主流市场，这实际上是在抬升整个插混市场的价值基准线。插混不再只是过渡方案，而是变成一种真正从容、省心的长期选择。
