银河E5 vs 元PLUS：省1.6万还是氪金智驾？2025年，吉利银河E5用10.98万的售价，给了比亚迪元PLUS一耳光："你卖12.58万，礼貌吗？" 但元PLUS反手亮出DiPilot 100："弟弟，我贵有贵的道理。" 咱就掰开揉碎看看，这1.6万花得值不值。 第一回合：价格续航，银河E5碾压 差价1.6万，够充3年电，或买台iPhone 16 Pro Max还能剩套壳膜。更扎心的是，银河E5续航530km，比元PLUS多20km；快充只要20分钟，比对手快10分钟。喝杯奶茶的功夫，人家能多跑50km。 三电系统，银河218马力 vs 元PLUS 204马力，零百6.9秒 vs 7.3秒。电池能量密度192Wh/kg vs 150Wh/kg，技术代差肉眼可见。唯一的遗憾：银河对外放电仅3.3kW，元PLUS是6kW。但说真的，你会同时烧电磁炉、开投影仪、放音响吗？ 第二回合：智能化，元PLUS的王炸 这是元PLUS的氪金领域：12摄像头+12超声波雷达+5毫米波雷达，Orin N芯片（84TOPS），高速路段能自动变道、进出匝道。银河E5呢？5摄像头+3超声波，毫米波雷达直接缺席。 车机倒是有趣：元PLUS DiLink，12.8英寸屏+64GB存储；银河E5 Flyme Auto，15.4英寸2.5K大屏+256GB存储。一个是"够用就行"，一个是"堆料狂魔"。 第三回合：细节配置，各有取舍 银河E5轮胎225/55 R18，比元PLUS的215/60 R17更宽更运动，但换胎成本更高。尺寸也大一圈，不过乘坐感受差距不大。仪表盘10.2英寸 vs 8.8英寸，都2025年了，这还要比？ 终极建议：对号入座，别纠结 买银河E5，如果你： - 预算卡死在11万内 - 市区代步为主，高速一年跑不了两次 - 对"性价比"三个字有执念 买元PLUS，如果你： - 经常跑高速，想体验真·智驾 - 愿意为"未来科技"多付1.6万 - 比亚迪铁粉，等不了一点 终极骚操作：买银河E5，省下的1.6万等明年智驾芯片大降价再升级。既享受当下性价比，又不耽误未来科技。 2025年的车市，卷到"不降价就是原罪"。银河E5和元PLUS的PK，本质是"价格屠夫"与"技术守旧派"的较量。谁赢谁输不重要，重要的是——等等党，这次真的胜利了。
