美俄彻底对上了，俄罗斯杜马国防委员会第一副主席朱拉夫列夫，这次直接不装了：建议用鱼雷击沉几艘美国军舰。 这就是战斗民族的核大国气场，说话办事都带着股生猛劲儿，放眼全球，大俄这份说一不二的强硬劲儿，还真没几个能比。 其实这场冲突的导火索早有铺垫，2026年1月7日，美军特种部队直接乘直升机在公海上动手，强行扣了俄罗斯的“水手”号油轮——这一下，算是把美俄之间本来就绷得紧紧的博弈弦，彻底拉断了。 回头看看近些年美俄的军事掰手腕，公海上的摩擦就没断过，这次扣油轮不过是美方一连串挑衅操作的续篇。就说2020年11月，美海军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰，愣是闯进了俄领海彼得大帝湾附近，还越过了领海线两公里。 俄方也没惯着，“维诺格拉多夫海军上将”号反潜驱逐舰当即发出警告，还做好了随时冲撞的准备，美方舰艇见势不妙，赶紧灰溜溜撤了。 可事后美方还嘴硬，说自己是在国际水域搞“航行自由行动”。这种戏码在黑海上空更是家常便饭，2017年6月，俄军苏-27战机在波罗的海上空拦截美军RC-135侦察机时，两架飞机最近的时候才1.5米，就差撞在一起了，对峙了好一会儿才结束。 结果美方又倒打一耙，指责俄方动作“不安全”。美方这套“挑衅完还装无辜”的套路，俄方早就忍到极限了，朱拉夫列夫这强硬提议，说白了就是长期积压的怒火彻底爆发了。 朱拉夫列夫提议用鱼雷反击，可不是随口瞎喊的空话，背后是俄罗斯实打实的军事硬实力撑着。 俄军现在列装的“物理学家-2”型热动力鱼雷，就是撑起这份底气的硬核家伙。这款鱼雷没用水下武器常用的电动推进，换成了轴向活塞式发动机喷水推进，噪音特别小，航速却能飙到60节——换算成咱们熟悉的时速，超过110公里，比现在主流潜艇30节的最大水下速度快了一倍还多。 它的航程能到50公里，比美军主力的Mk48mod7型鱼雷还远10公里。更关键的是，它能在500米深的水下发射，差不多快到现代核动力潜艇的下潜极限了。 鱼雷头部的声呐制导系统也很厉害，能精准锁定1200米到2500米范围内敌方舰艇的尾流，300公斤重的战斗部，只要在目标2到8米范围内爆炸，就算是航母这种大家伙，也得受致命伤。 而且这鱼雷装到发射管里，放一年都能随时用。就凭着这种隐蔽、高速又致命的性能，鱼雷成了俄罗斯应对美方海上挑衅的绝佳不对称反击武器，也证明朱拉夫列夫的提议，绝非纸上谈兵。 从历史上看，美俄海军在水下的较量早有先例，1992年2月巴伦支海的核潜艇碰撞事件，到现在都有参考价值。 当时美国“巴吞鲁日”号核潜艇偷偷抵近俄罗斯近海侦察，结果和俄方“科斯特罗马”号核潜艇撞在了一起。 美方一开始还嘴硬，说自己的潜艇没受重伤，可一年后就扛不住了——修复成本太高，只能让这艘潜艇提前退役。而俄方的潜艇经过维修后，重新回到了战斗序列，船员们还特意画了个红五星，标注这是一次“战功”。 那次事件里，美方抵近侦察的挑衅套路，和现在扣押油轮的逻辑一模一样，而俄方用强硬手段回应的传统，也一直延续到现在。 朱拉夫列夫的提议，某种程度上就是在延续这种“你硬我更硬”的应对思路：既然美方无视国际法，在公海上动武扣押民用油轮，俄方自然没必要守着常规的外交克制，该强硬就得强硬。 其实这次扣押事件的背景，其实早有征兆。2026年1月6日开始，美军在北大西洋周边的基地就不太平了，P-8反潜巡逻机从英国好几个基地起飞，全天候盯着相关海域，海豹突击队还专门演练了快速绳降和撤离的科目。 明眼人一看就知道，这就是在针对性监控俄罗斯的运油船。这种有预谋的挑衅，彻底打破了美俄在公海领域本来就脆弱的平衡。 朱拉夫列夫的表态，说到底也是一种极限施压。作为接近克里姆林宫核心决策层的人，他说的话肯定不是个人一时兴起，而是替俄方给美方递了个明确信号：俄方绝不容忍任何侵犯自身利益的行为，一旦踩了红线，等待美方的必然是强硬反击。 这种极限施压的玩法，美俄双方都门儿清，美方平时就爱用军事部署和制裁施压，俄方则习惯用直接的武力威慑回应，这次的鱼雷提议，不过是这种博弈逻辑的升级而已。 毕竟在两个核大国对峙的格局下，双方都清楚直接开战的代价有多大，但通过强硬表态划定自己的红线，争取博弈筹码，早已是双方心照不宣的默契。而朱拉夫列夫这生猛的言论，就是这种默契下最直白的态度表达。
