英国"普罗透斯"号多用途海洋监视舰 "普罗透斯"号（舷号K60）是英国皇家海军辅助舰队（RFA）的首艘多用途海洋监视舰，于2023年10月10日正式服役。该舰以希腊神话中的海神普罗透斯命名，是英国海军"竞争时代的国防"战略的重要组成部分，标志着英国海军海底作战能力的重大提升。 1. 基本概况与战略定位 级别：多用途海洋监视舰 设计定位：海底基础设施保护、海洋侦察监视、无人系统母舰。核心任务是保护英国及北约国家的海底电缆、光缆等关键基础设施，并执行海洋侦察、监视等任务。 战略意义：作为英国海军整体作战能力提升计划的一部分，"普罗透斯"号的服役填补了英国海军特种舰船数量不足的局面，是英国应对水下威胁、维护海底利益的关键装备。 2. 核心性能参数 项目 参数 舰型 多用途海洋监视舰 满载排水量 6,133吨 舰长 98.1米 舰宽 20米 吃水 6.0米 动力系统 柴油电力推进系统，配备5台卡特彼勒柴油发电机 最大航速 14节 巡航速度 11节 舰员编制 26核心船员 + 60名专家 载员能力 82个铺位（24个单人客舱+29个双人客舱） 3. 设计与技术特点 "普罗透斯"号的设计体现了现代海洋监视舰的先进理念： 动力系统：采用柴油电力推进，配备5台卡特彼勒柴油发电机，为舰尾方位推进器、双舰首隧道推进器和下拉式方位舰首推进器提供电力。这种配置使其具备良好的机动性和静音性能。 动态定位系统：配备罗尔斯·罗伊斯公司的ICON动态定位系统（DP II级），具备全系统冗余，可在海底装置上保持静止，没有单点故障导致失去位置控制的风险。 耐波性设计：采用带泵的减摇舱，可在舱间移动压载水以对抗水平运动。总共有2,660立方米的压载舱，使其在公海和各种负载状态下都能保持稳定。 隐身与适航性：采用优化的船体设计，具备良好的耐波性和隐身性能，能在恶劣海况下执行任务。 4. 核心装备 工作甲板：配备1,000平方米的大型工作甲板（可承载1400吨负载），可容纳无人机和各类作业设备。 月池系统：配备一个7.2×7.2米的"月池"——位于工作甲板前端至舰体底部的大型接入点，允许在公海状态下发射或回收潜航器。 航空能力：配备直升机停机坪，可搭载直升机执行垂直补给和侦察任务。 起重设备：配备大型滚动补偿起重机（安全工作负荷120吨），用于吊装重型设备和潜航器。 5. 建造与服役历程 建造背景：该舰原为挪威Vard造船厂在2019年开工建造的海底工程保障船"托帕兹·坦加罗亚"号，主要功能是支持海底建设和安装项目、海底检查和调查，以及作为母舰支持遥控潜水器操作。 改装过程：2023年2月，英国国防部以7,000万英镑的价格购入该船，在英国伯肯黑德的卡梅尔莱尔德造船厂进行改装，加装武器、军事通讯、海洋调查和无人作战及其支撑系统。2023年9月16日完成换装工作，10月10日正式服役。 6. 任务能力 海底基础设施保护：重点保护海底电缆、光缆、石油管道等关键基础设施，应对日益增长的安全威胁。 海洋侦察监视：执行海洋调查、海底测绘、水声监测等任务，为英国海军提供海底环境情报。 无人系统母舰：作为海底战无人装备母舰和水下作战指控节点，远程操作无人机、无人潜航器等海底作战系统。 多任务平台：具备反潜战、水雷战、海洋科学研究等多种任务能力，是英国海军海底作战体系的核心节点。 7. 战略意义与发展前景 体系化运用：英国皇家海军在改装"普罗透斯"号的同时，还在进行大型和超大型无人潜航器的采购和测试，显示其体系化运用的意图。 未来规划：英国计划建造第二艘多用途海洋监视舰，设计理念更为超前，满载排水量预估在2-3万吨，将在2030年左右服役，可能最终由舰载自主/无人系统进行海洋调查。 国际合作：英国积极响应德国和挪威有关采取军事联盟形式保护北约国家海底基础设施的倡议，加快发展水下监视和攻防作战能力。 8. 优势与局限性 优势： 1. 多任务能力强：集海底基础设施保护、海洋侦察、无人系统母舰等多种功能于一身。 2. 技术先进：配备先进的动态定位系统、无人系统操作能力，具备良好的海底作业能力。 3. 平台潜力大：作为首艘多用途海洋监视舰，为后续舰艇发展积累了经验。 局限性： 1. 航速较慢：最大航速仅14节，难以跟上高速舰艇编队。 2. 自卫能力有限：主要依赖护航舰艇提供保护。 3. 数量稀少：仅1艘在役，难以满足广阔的作战需求。 总结 "普罗透斯"号多用途海洋监视舰是英国皇家海军迈向"大洋海军"的重要一步，标志着英国海军海底作战能力的重大提升。其强大的多任务能力和先进的无人系统操作平台，使其成为英国维护海底利益、应对水下威胁的关键装备。尽管存在航速较慢、自卫能力有限等局限性，但其作为首艘多用途海洋监视舰，为英国海军未来的海底作战体系建设奠定了坚实基础。
