天然气管道绕过蒙古国真是一个明智的选择！虽然绕了个大弯，避开了蒙古国，乍一看好像多花了钱，路也更远了，但你细品，这步棋走得妙啊！为啥这么说？看看现在的国际形势，你就明白了。 要知道俄罗斯西伯利亚地下藏着全球五分之一的天然气储量，而中国作为能源需求大国，2023年天然气进口总量就超1800亿立方米，双方合作本来就是天作之合。 早年间确实有过经蒙古国修建“西伯利亚力量2号”管道的方案，这条线能比现有路线短1000公里，蒙古国也能靠过境费赚不少钱，俄罗斯还能顺带开拓蒙古市场，乍一看三方都有利，但为啥我们最终选择绕路？ 核心就是两个字：稳妥。 现在的国际形势有多复杂，不用多说大家也知道，能源管道这东西一旦建在别人国土上，就等于把能源安全的部分主动权交了出去。 最典型的例子就是欧洲的“友谊”管道，这条从俄罗斯通往中东欧的原油管道，因为途经乌克兰，最近几个月连续三次被无人机袭击，直接导致匈牙利、斯洛伐克等国能源供应中断。 就算是俄乌冲突打了这么久，欧盟之前一直豁免对这条管道的制裁，就是因为它是中东欧国家的能源命脉，可即便如此，它还是成了地缘政治博弈的筹码，乌克兰甚至直接放话，管道的存续取决于匈牙利的立场，这就是把能源当武器用了。 还有更让人揪心的北溪管道，直接被炸成了碎片，调查了这么久也没个定论，欧洲冬天取暖都成了难题。这些活生生的例子都在提醒我们，途经第三国的能源管道，再怎么小心都有被拿捏的风险。 而看蒙古国，它正好夹在中俄之间，推行的是“第三邻国”政策，简单说就是除了中俄，还积极和美国、日本这些国家搞好关系，甚至和美国签了战略伙伴协议，引进西方投资。 这种外交策略下，谁能保证未来不会有外部势力插手管道事务？万一哪天国际形势变了，蒙古国被施压，这条关乎我们能源安全的管道就可能被卡脖子。 毕竟能源管道不是普通的基建，一旦建成运营就是几十年的事，必须把风险降到最低。 反观我们现在的选择，比如已经全线贯通的中俄东线“西伯利亚力量1号”管道，从俄罗斯经黑龙江黑河直接入境，全程不经过任何第三国，2023年前九个月俄气对华出口就同比增长40%，稳稳妥妥地把天然气送到我们手里，这种掌控力才是最让人安心的。 可能有人会说，绕路肯定多花钱啊，这其实是只看表面。经蒙古国的路线虽然短1000公里，但蒙古国工业基础薄弱，经济规模还不到2000亿美元，950公里的管道段落，它根本没能力承担建设和维护的成本，最后还得靠中俄兜底。 而且一旦走蒙古路线，每年还要付一笔不低的过境费，算下来和绕路的额外支出其实差不了多少。 更重要的是，我们现在的管道布局能直接带动国内沿线地区的发展，比如中俄东线管道在中国境内有5000多公里，直达上海，不仅解决了东北、环渤海和长三角地区的能源缺口，还带动了沿线厂房建设、就业岗位增加，这些附加的经济效益是走蒙古路线得不到的。 另外，我们的能源进口早就不是单靠一条线了，中亚的管道一直很稳定，中哈原油管道每年能输2000万吨原油，再加上LNG进口，形成了多元化的供应格局，根本不用为了省一点路程就去冒大风险。 其实从国际能源合作的规律来看，这种“不借道、求直连”的选择早就被验证是正确的。比如阿联酋为了避开霍尔木兹海峡的伊朗威胁，专门建了哈卜善-富查伊拉原油管道，就是为了把能源安全的主动权握在自己手里。 而沙特的东西输油管道，因为途经什叶派聚居区，多次被也门胡塞武装袭击，导致输油量锐减、国际油价上涨，这些教训都让我们更加清楚，能源命脉绝不能受制于人。 中俄作为新时代全面战略协作伙伴，能源合作的核心是互利共赢，但前提是安全可控，这也是为什么2024年中俄联合声明里强调能源伙伴关系，却没提蒙古过境的相关内容，就是在坚持底线的前提下推进合作。 说到底，天然气管道绕过蒙古国，看似是绕了远路、多花了钱，实则是避开了地缘政治的暗礁险滩，守住了能源安全的底线。在当下这个国际形势复杂多变的环境里，稳字当头才是最重要的，一时的投入，换的是几十年的安稳供应和战略主动，这笔账怎么算都划算。 这步棋不仅体现了我们在能源布局上的长远眼光，更彰显了在国际合作中坚守自身安全底线的清醒和定力。 MCN双量进阶计划
