全球拥有航母的八大国家：8、泰国—1艘航母7、印度—1艘航母6、法国—1艘航母5、俄罗斯—1艘航母4、意大利—2艘航母3、英国—2艘航母2、中国—3艘航母1、美国—11艘航母 泰国海军有“差克里·纳吕贝特”号航母，1997年购自西班牙，排水量1.1万吨、长182米。最初可搭载固定翼飞机和直升机，2006年起以直升机航母运营，承担巡逻、救灾和训练任务。2026年该舰升级集成平台管理系统，提升自动化控制与损伤管理能力。泰国借其维护安达曼海和泰国湾权益，象征东南亚海军现代化探索。因运营成本高，出海频率低，近期计划改造为无人系统载体，搭载空海水下无人机，凸显中小国资源约束下的多功能平台策略。 印度海军核心航母为“维克拉玛蒂亚”号，前身为俄罗斯“戈尔什科夫海军上将”号，2013年改装服役，排水量4.5万吨、长283米，采用滑跃起飞，搭载米格-29K战斗机和卡-31预警直升机。印度依托其在印度洋执行护航监视任务，增强海域控制力。2026年持续整合本土技术，安装国产雷达和通信系统以降低对外依赖。虽印度有“维克兰特”号国产航母，但“维克拉玛蒂亚”号仍被部分统计视为核心力量。印度通过俄合作协议保障零部件供应，该舰常参与多国联合演习彰显区域大国海军雄心，当前重点提升现有平台效能，未来计划扩编舰队。 法国海军有“戴高乐”号核动力航母，2001年服役，排水量4.2万吨、长261米，采用弹射起飞拦阻降落，搭载“阵风”M战斗机和E-2C预警机，执行全球部署及地中海、印度洋反恐任务。2026年法国宣布启动新一代航母项目，预计2038年取代该舰。核推进系统赋予其无限续航力，适配远程部署，常参与北约框架内盟国协同行动。“戴高乐”号定期检修保障可靠性，曾参与利比亚、叙利亚行动验证危机响应价值，是法国战略自主支柱，助力规避对盟国依赖。 俄罗斯海军“库兹涅佐夫海军上将”号航母1991年服役，排水量5.8万吨、长305米，滑跃起飞，搭载苏-33和米格-29K战斗机。2026年该舰封存，2017年启动的现代化改造因资金、技术问题多次延期后暂停，转入保养模式，未来或出售拆解。该舰服役期间事故频发，作战能力受限，曾部署地中海支持叙利亚行动，但黑烟排放、飞机损失暴露老化问题。加之俄海军缺乏海外基地，制约全球部署能力，虽为北方舰队象征，当前俄已将发展重点转向潜艇和导弹舰，航母项目搁置。 意大利海军有两艘航母：2008年服役的“加富尔”号和2022年服役的“的里雅斯特”号，均采用短距垂直起降，搭载F-35B战斗机和直升机。两舰执行北约地中海移民监视、反恐巡逻任务，2026年参与欧盟联合行动提升区域影响力。“加富尔”号侧重航空作战，“的里雅斯特”号主打两栖支援，均由本土芬坎蒂尼公司建造，彰显欧洲造船技术。通过与美英合作分担维护成本、保障F-35B兼容性，轻量化多功能设计契合中型国需求，规避大型核动力舰的复杂与高成本。 英国海军两艘“伊丽莎白女王”级航母：2017年服役的“伊丽莎白女王”号和2019年服役的“威尔士亲王”号，均为6.5万吨、长280米，短距垂直起降，搭载F-35B战斗机和直升机。英国依托其开展全球部署，2026年两舰轮换服役保障持续部署能力。“伊丽莎白女王”号曾牵头航母打击群访亚展示盟协同实力，强调航母在北约和“五眼联盟”中的合作价值，与美共享核心技术。该级舰造价60亿英镑，带动就业和船舶出口，此前电磁干扰问题已解决，可靠性提升，是英国后脱欧时代维持全球影响力的重要外交工具。 中国海军有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母。辽宁舰2012年服役，山东舰2019年服役，均为滑跃起飞；福建舰2025年服役，采用电磁弹射。三舰均可搭载歼-15，福建舰适配歼-35。中国海军依托其开展远海训练，在南海、西太平洋组织编队演习，2026年三舰形成战斗群，提升海洋权益维护能力。中国航母从改造苏舰起步，逐步实现国产化，见证装备技术跨越。航母建造带动造船产业链发展，当前海军重点训练舰载机起降、编队协同和补给，三舰列装标志中国海军从近海防御向蓝水海军转型。 美国海军拥有全球最大航母舰队，含10艘“尼米兹”级和1艘“福特”级。福特号2017年服役，尼米兹级1975年起陆续服役，均为核动力、电磁弹射，搭载F/A-18和F-35C战斗机。美国依托其执行全球任务，2026年舰队分布各大洋保障快速响应。尼米兹级虽逐步退役但维护良好、出动率高，航母打击群配备驱护舰、潜艇形成完整攻防体系。单舰造价超100亿美元，支撑国防工业，曾参与海湾战争、反恐行动，是美国力量投射核心，为维持超级大国地位的基石。
