美国财长耶伦曾公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！ 航空发动机被称作飞机的“心脏”，长期以来，这一领域的核心技术被少数西方国家垄断，中国曾试图通过正常贸易渠道采购先进航空发动机，却屡屡碰壁，核心原因就是对方担心中国掌握相关技术后，实现飞机制造的自主化。 但这种封锁并没有挡住中国前行的脚步，中国航发团队潜心攻关，自主研制的AES100发动机一步步实现突破，不仅在2024年8月取得中国民用航空局型号合格证，还在2025年6月拿到生产许可证。 更令人振奋的是，2025年12月，AES100发动机双发配装全球首款6吨级倾转旋翼机镧影R6000，在四川什邡成功首飞，圆满完成了起降、爬升、悬停等多个试飞科目。 要知道，倾转旋翼机对发动机的响应速度、可靠性要求极高，需要在直升机和固定翼两种模态下都能稳定输出动力，这次首飞的成功，标志着中国在通航动力领域彻底打破了国外垄断。 整个2025年，AES100发动机先后配装三型飞机完成首飞，创造了一型航空发动机一年三机首飞的纪录，用实际成果回应了外界的技术封锁。 高精度数控机床同样是被西方“卡脖子”的关键领域，被称为“制造机器的机器”，小到螺丝钉，大到航空航天零部件，都离不开它的支撑。 以美国为首的多个国家通过《瓦森纳协定》，明确限制向中国大陆出口重复定位精度达到1微米的机床，中国想要采购高端设备的通道被牢牢堵住。面对这样的困境，国内企业纷纷踏上自主研发之路。 江西佳时特数控从2004年成立之初就立志造国产高端数控机床，团队用了整整20年时间，从维修进口机床起步，把大半营收投入研发，车间常常彻夜通明。 为了绕开国外丝杆传动技术的壁垒，他们创新采用直线电机替代传统丝杆螺母，还大胆将铸件机身换成稳定性更好的大理石，搭配温度补偿技术控制精度误差。 经过无数次实验，2024年3月，佳时特终于打造出重复定位精度0.4微米的高速高精数控机床，登上了该细分领域的制高点，不少企业用它替代瑞士进口设备后，成本降低的同时加工精度丝毫不逊色。 沈阳机床则聚焦五轴联动机床这一“工业皇冠上的明珠”，历经8年努力推动中国“S试件”五轴机床检测方法成为国际标准，还突破了11米长导轨淬火技术，让高端龙门加工中心定位精度跨越0.01毫米的行业门槛，广泛应用于汽车、风电等关键领域。 耶伦的言论里，似乎将中国的贸易顺差和技术发展视为威胁，但从中国企业的突围历程能清晰看到，中国从未想过依赖封锁实现发展，只是在合理采购需求被拒绝后，选择了自主创新的道路。 这些在航空发动机、高精度数控机床领域的突破，不是为了对抗谁，而是为了掌握发展的主动权，保障产业链供应链的安全。当国产技术不断成熟，不仅支撑了国内产业的升级，也为全球产业链提供了更多选择。 美国的技术封锁没能阻止中国前进的脚步，反而让中国更加坚定了自主创新的决心。当CJ-1000A批量装机，当国产机床占据更多市场份额，那些曾经试图遏制中国的力量，终将面对一个全产业链独立的中国。
