小米 SU7 新一代今天公布预售价,22.99 万- 30.99 万三个版本,4 月上市。看完配置单,感觉这次不是简单改款,几个核心痛点都解决了。先说价格:- 标准版 22.99万,比老款贵 1.4 万,但直接给了 800V 高压平台、激光雷达、700TOPS 算力这些原来高配才有的配置。相当于入门门槛提高了,但硬件下限也拉上来了。- Pro 版 25.99 万,902km 续航(CLTC)在同级里确实能打,加上双腔空悬和 CDC 减振器,日常舒适性和长途能力都能兼顾。- Max 版 30.99 万冲着性能去的,897V 平台+极致调校,适合对驾控有明确需求的用户。从产品迭代思路看,小米在往「水桶车」方向走:不只拼某个单点参数,而是把续航、充电、智驾、安全几个维度都拉到够用水平。这对消费者是好事,选择更加清晰了。
一位博主说“当你黑小米的时候,最好自己也像小米一样耐黑”,然后万能的大熊说他们像
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