宋PLUSDM-i智驾实测 先说说好用的地方：这套系统的ACC自适应巡航+车道保持组合，在高速上表现很稳。设定120km/h的车速后，跟车距离能精准把控，前车减速它也会平稳降速，车道保持基本不会偏离，跑长途时脚不用一直踩油门，腰颈的疲劳感能减轻一大半。 但槽点也很明显，首先是识别能力有限。遇到路面有施工锥桶、异形障碍物时，系统偶尔会“视而不见”，不会主动减速避让，需要手动接管。 还有细节体验的小问题，比如系统对驾驶员的注意力监测也比较基础，只是通过方向盘握力感应，偶尔松一下方向盘，并不会立刻提醒，安全性上还有提升空间。
