新加坡是真急眼了！黄循财直接在国际会议上喊出海南封关是“巨大的经济威胁”，这话听

新加坡是真急眼了！黄循财直接在国际会议上喊出海南封关是“巨大的经济威胁”，这话听着冲，实则是守着马六甲海峡“收费站”的焦虑，藏都藏不住。 真不是新加坡爱抱怨。守着马六甲这个全球贸易的“咽喉”，好比守着一条黄金水道的收费站。结果现在，海南一声不响直接修了条“免费高速公路”，直通14亿人的市场。 海南手里这把新钥匙，叫做“加工增值30%免关税”。马来西亚的咖啡豆，以前可能先运去新加坡分拨。现在船直接开去海南，变成咖啡粉、饮料再卖进中国内地，关税就省了。这不只是省税，是把原料产地、加工厂和消费市场直接焊在了一起。新加坡这个“高级搬运工”的活儿，还怎么干？ 一艘大货轮，加满一次油要几千吨。要是海南的保税油每吨便宜几十美元，一趟就能省下几十万美金。大老板们心里算盘一打，航线跟着就改了。一些东南亚直通中国的船，已经不怎么绕马六甲了。 黄循财祖籍是海南文昌。他看着家乡的变化，心里感受恐怕更复杂。他提前休假，带着电脑，说要想想新加坡的未来。他最近感叹“小国没有议价权”，背后就是这份无力感。 但要说海南立刻就能掀翻新加坡的桌子，也过了。新加坡干了这么多年，靠的不光是码头。它的金融、法律、遍布全球的自贸协定网络，这些“软功夫”很深。而且，全球市场这么大，不是非此即彼。新加坡可以去做更高端的全球加工，中国方向的货流去海南，这叫各干各的，各有各的饭吃。 不过，新加坡的“油箱”里确实有点虚。它90%的贸易都要走马六甲。海南封关、泰国“克拉陆桥”也在规划，这些都是长远压力。新加坡想推氢能货轮、搞区块链，但市场买不买账还两说。以前它最值钱的是“中立”招牌，在东西方之间左右逢源。现在招牌有点晃，一些国际资本心里也得犯嘀咕。 这事根本就不是谁干掉谁。是游戏规则变了。过去“原料-中转-消费”那条老路，正变成“区域直连加工”的新模式。新加坡的焦虑，是旧秩序被撼动时的正常反应。 新加坡的未来，不在于死守那个收费站。得想想怎么把几十年的信誉、规则和金融网络，变成谁也抢不走的新本事。从“货物中转站”升级成“规则和资本的中枢”，这条路虽然难，但必须走。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。