为了方便你快速了解核心争论与最新动态，我将关键信息整理如下： ⚖️ 核心矛盾：安全红线 vs. 生计现实 1. 法规与安全要求 · 限速标准：国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时。专家指出，该标准是兼顾实用与安全的全球公认合理速度，能有效降低事故死亡率。 · 安全风险：速度超过25km/h后，制动距离非线性增长，事故死亡率会从10%飙升到30%以上。现实中，因超速引发的伤亡事故时有发生。 2. 骑手的现实困境 · 实际车速：为了完成订单、保证收入，绝大多数骑手的日常行驶速度在30-50公里/小时，远超标淮。有骑手表示，若按25km/h的速度跑，“估计接单量会少很多”。 · 收入压力：收入与配送单量、时间紧密挂钩。平台算法给出的配送时间紧张，加之商家出餐慢、等电梯等不可控因素，迫使骑手“路上快点”。甚至有骑手直言，若严格限速，“饭碗都没了”。 🔄 系统性纠偏：各方正在做什么？ 问题的根源不在于“车”，而在于背后的“系统”。目前，从国家到地方正试图从多维度进行治理： 1. 规范平台算法与规则 (治本之策) · 国家新规：2025年12月实施的《外卖平台服务管理基本要求》提出，平台需优化算法，为因出餐慢等情况的订单 “补时” ，并逐步 取消超时罚款。 · 政府督导：国家多部门已要求平台，必须按照最高速度25km/h、守法行驶可完成配送的标准来设定配送时限。 2. 加强车辆与路面监管 · 车辆管理：北京等地计划对快递外卖用车发放专用号牌；多地要求平台建立骑手车辆入职审查备案制度，严禁非法改装。 · 执法整治：交管部门持续开展专项整治，在重点时段、路段严查外卖车辆超速、逆行等违法行为。 3. 探索“疏堵结合”的地方实践 · 南昌案例：通过将换电柜电池统一更换为符合新国标的48伏电池，从源头降速。同时，平台同步延长了订单配送时间，骑手反馈“安全更有保障”。
