15万级混动SUV实测：海狮06的真香与槽点，别只看DM-i光环 在15万级家庭混动SUV市场，比亚迪海狮06凭借DM-i技术口碑和空间表现成为热门之选，但真实用车体验是否如预期？结合极端环境实测、车主反馈和跨级对比，聊聊它的核心优势与隐形短板。 极端气候下的续航表现让人意外：35℃高温开启22℃制冷空调，海狮06 DM-i高速110km/h巡航，满油满电剩余续航1120km，续航达成率95%，亏电油耗仅3.7L/100km，优于同级平均水平；-10℃低温环境下，开启制热+座椅加热，高速续航达成率81%，电池预加热3分钟就能升温1℃，静置12小时后可一次性启动，5分钟内车内温度升至18℃，解决了新能源冬季出行的核心焦虑。空间实用性也贴合家庭需求，2820mm轴距带来宽敞后排，后备厢常规容积757L，放倒后能拓展至1630L，露营装备、婴儿车等大件物品都能轻松容纳。 但光鲜数据下藏着不少实用槽点：新车异味明显，即便用柠檬、茶叶包散味一周仍有残留；贯穿式尾灯容易因雨水起雾，天幕遮阳帘过透，正午暴晒时需额外贴膜隔热；车机自带流量仅5GB，月底刷视频得依赖手机热点，启动时还偶尔卡顿，百度导航高速路口提示延迟，不如高德精准。辅助驾驶体验也有待提升，车道保持时方向盘有明显顿挫，过弯遇对向车辆可能突然急刹，自动泊车有时无法识别清晰车位线。此外，怀挡设计与常规操作逻辑相反，老司机容易误把雨刮当挡把，仪表盘文字偏小，警示信息在开音乐时难以及时察觉。 对比深蓝S07、零跑C11等竞品，海狮06的纯电续航170km虽不及后两者的230km、300km，但胜在DM-i混动系统成熟可靠，亏电油耗控制稳定；智能配置上没有激光雷达，芯片算力84TOPS落后于零跑C11的200TOPS，但基础导航、语音控制等功能够用。它不是参数最亮眼的选择，却在家庭用户最看重的能耗、空间、可靠性上做到了均衡，而那些细节短板，恰恰是选车时容易被营销宣传忽略的真实体验。 （图片来源：汽车之家）
