豪华纯电的务实之选：2025款奔驰EQB的真实用车逻辑 在30万级豪华纯电SUV市场，新能源新势力与传统豪华品牌激烈角逐，2025款奔驰EQB以终端大幅优惠（部分地区低至18.99万起）、5座/7座双布局，精准对接追求品牌调性且注重家庭实用性的用户，其产品逻辑避开参数内卷，聚焦豪华基因与实用场景的平衡。 车型与价格方面，新车推出EQB 260单电机前驱、EQB 350 4MATIC双电机四驱两款核心版本，官方指导价35.20万-42.80万元，终端优惠后入手门槛显著降低。外观延续家族电动化设计，“暗夜星阵”封闭式格栅搭配发光星标，贯穿式OLED尾灯辨识度突出，350版本配备19英寸AMG轮毂与运动套件，车身尺寸为4684×1834×1693mm，轴距达2829mm，奠定空间基础。 空间实用性是核心优势，5座版后备厢常规容积465L，座椅放倒后拓展至1620L，满足露营装备、大件行李装载需求；7座版提供5种座椅组合，第三排适合应急使用，后排腿部空间880mm，180cm乘客乘坐无明显局促感。内饰延续奔驰豪华质感，双10.25英寸联屏搭配64色氛围灯，真皮方向盘与荔枝纹仿皮座椅提升触感，350版本可选装13扬声器柏林之声音响。 动力与续航方面，EQB 260最大功率190Ps，峰值扭矩385N·m，CLTC续航600km；350 4MATIC版本最大功率292Ps，零百加速6.3秒，CLTC续航512km。两车均搭载73.5kWh三元锂电池，支持100kW快充，30%-80%补能需45分钟，冬季低温续航保持率约78%，高速120km/h工况电耗15-18kWh/百公里。底盘调校偏稳健，侧倾控制较好，四驱版本在雨雪天气行驶稳定性突出，符合家庭用车需求。 配置层面以实用为主，全系标配L2级全速域自适应巡航、盲点监测、360°全景影像，350版本新增自动变道与AR实景导航功能。车机搭载MBUX系统，支持CarPlay/CarLife互联与OTA升级，但用户反馈语音识别灵敏度一般，屏幕尺寸与交互流畅度不及新势力车型。安全配置方面，配备多安全气囊与车身稳定系统，三电系统提供8年/16万公里质保。 实际使用中存在明显短板：7座版第三排空间局促，仅适合短途应急；车机响应偏慢，智能交互逻辑较传统；空调最大风量时存在啸叫声，前排未配备座椅通风功能，高温天气舒适性受限；高速行驶时风噪控制一般，C柱偶发颠簸异响；配件维修成本较高，原厂保险杠维修费用约1.2万元。 2025款奔驰EQB并非追求极致参数的车型，而是以奔驰品牌背书、灵活的座椅布局、稳定的机械素质，满足预算20-35万、看重品牌价值与家庭实用性的用户需求。终端大幅优惠进一步放大了性价比，使其在豪华纯电SUV市场中，成为不依赖智能配置噱头、更注重核心使用体验的务实选择。 （图片来源：汽车之家）
