在中国官方密集发布赴日旅行风险提示、中日航线大幅缩减甚至出现部分航线两周零航班的背景下，26年春节赴日旅游的订单量同比暴增57%；为什么不降反增，为什么还有这么多人不响应国家号召，巴巴的想要去日本？ 原因无非以下几条： 1、行程早定死，改不了也不想改；赴日游 85% 都是自由行，很多家庭 2025 年秋天就订好了机票酒店，付了几千甚至上万定金，还协调了老人的时间、孩子的寒假，沉没成本太高。等年底风险提示出来时，大家不是无视风险，而是改行程的成本比承担风险还高。 2、航线砍的是冷门，热门的还在飞：所谓 “航线大幅缩减”，主要是上座率低的支线航线，像北京 - 东京、上海 - 大阪这些核心航线，恢复率早就到了七成以上，春节期间经济舱均价三千左右，还是能接受的。而且航司还加了运力，东航日本航线增加 54%，完全能满足刚需。就是说停飞的主要是冷门航线，热门航线还是照样飞，而且运力又在增加恢复了，中国和日本总是保持政冷经热。 3、替代方案太少，日本仍是 “次优解”：欧美太远、时差大，带老人孩子折腾不起；东南亚虽然近，但治安和医疗让人放心不下。日本的滑雪、粉雪、温泉体验短期内替代不了，还能刷支付宝、看中文标识，沟通零障碍，对家庭游太友好。再加上日元贬值，购买力变相提升，同样预算能住更好的酒店，吸引力自然降不下来。 再看赴日旅游的主要人群来源：妥妥的全是一二线城市。北京、上海、广州这三座城市占比超 40%，特别是上海，赴日旅游航线最多。成都、杭州、南京、深圳等新一线城市占比约 35%；其他三四线城市占比25%；在出行人群年龄段上31-40 岁是核心，占比超 50%，23-30 岁年轻上班族紧随其后，预订量增幅超 1.2 倍。 再看看同时段日本赴中国旅游的情况：同比增 30%-40%，温和增长，来华旅游日本人主要来自于东京、大阪、名古屋三大都市圈占比超 70%；年龄段上41-60 岁 45%（最高），23-30 岁 30%（增速最快），最想去的中国城市：上海、北京、成都、广州；特别是想去成都看大熊猫的日本人同比增55%。 所以说，刚需就是刚需，中国和日本的普通老百姓第一考虑的就是自己的需求；除非两国真的发生战争了，否则在目前的状态下，还是该干啥干啥。
