1951年冬，朝鲜价川的阵地上炮火连天，史阜民和战友们正趴在满蒲线33公里桥上抢修铁路，突然，他发现最后2根对接的钢轨出了岔子——型号压根不一样，接头死活对不上。 眼看天就要亮了，车站那边早就传来急讯，18列满载军火粮食的火车等着过江，要是天亮前通不了车，敌机一来，这些补给全得炸成灰烬！ 急！真急！ 钢轨对接不上，所有抢修都等于白费，史阜民额头上的冷汗混着寒气往下滴，握着螺丝扳手的手却攥得发白。 他盯着钢轨接头处的孔眼愣了愣，随即目光落在手中的扳手上，扳手尖端粗细，竟和孔眼差不多！ 这扳手，能不能顶上用场？ 可低头看看桥面，离地面足有5米多高，火车驶过的震动足以把人晃下去，更别说排气管喷出的热水还带着灼人的温度。 怎么办？ 等后方送配件来？敌机随时会来，多等一分钟，物资和战友就多一分危险！ 史阜民咬了咬牙，得到指导员批准后，几步冲上大桥，身体紧贴着冰冷的桥面，把扳手尖端狠狠插进钢轨接头的孔眼里。 第一列火车呼啸而来，巨大的震动震得他耳膜发疼，排气管的热水劈头盖脸浇下来，烫得头皮和脸颊火辣辣地疼，双腿在枕木垛上抖得站不稳。 他死死抵住扳手，任凭震动震得骨头发麻，任凭热水烫得皮肤红肿，一趟、两趟、三趟…… 整整一个半小时，18列火车全部安全驶过大桥！ 当最后一列火车的身影消失在远方，史阜民才瘫软在桥面上，手里还紧紧攥着那把救急的扳手。 没过多久，满载着弹药和粮食的火车，源源不断送往前线，为粉碎美军的“绞杀战”立下了大功。 战友们把史阜民扶下桥时，才发现他的脸和脖子全被烫起了水泡，耳朵里满是血丝，连站都站不稳了。 后来大家才知道，这个铁道兵班长，凭着一股不服输的韧劲儿，用一把扳手护住了前线的补给生命线。 1951年，史阜民被铁道兵团荣记一等功，荣获朝鲜一级国旗勋章；1953年，他被授予“二级英雄”称号。 英雄从不是天生的，就是这样一个个普通的铁道兵，在枪林弹雨里，凭着对战友的守护，凭着保家卫国的信念，筑起了打不烂、炸不断的钢铁运输线。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
