一、短途往返整体行程概况 1、总里程：467.6公里，其中纯电行驶346.2公里、燃油行驶121.4公里 2、总行驶时长：5小时37分，其中燃油行驶时长1小时15分 3、路况：以高速为主，限速80-120公里/小时，基本无拥堵 二、电耗实测详情 1、基础数据：总消耗续航452公里，驱动电耗里程396.9公里，电器损耗里程55.1公里（含后排娱乐屏使用、24-25℃空调、18小时冰箱制冷、2小时哨兵模式） 2、续航达成率：76.6%（实际纯电里程346.2 公里÷总消耗续航452公里） 3、高速电耗表现：维持120公里/小时行驶时，百公里综合电耗约28度（含非驱动电耗，疑似受上坡影响）；往返综合电耗百公里约26度 三、油耗实测详情 1、切换条件：纯电续航剩余约13%时，切换为燃油优先模式 2、油耗表现：去程百公里油耗约9.8L，回程油耗下降，最终平均百公里油耗8.9L 3、能量回收：纯油模式下，能量回收可给电池充电，支持后续短时间纯电行驶 4、低能耗车速：维持60-100公里/小时行驶，能耗相对更低 四、能源成本对比（百公里） 1、燃油:消耗9L，单价7.66元/L，百公里成本约69元 2、高速非谷电（1.3724元/度）：消耗28度，百公里成本约38.5元 3、高速非谷电（1.7537元/度）：消耗28度，百公里成本约49.1元 4、高速谷电（参考常见高速谷电价格0.8-1.1 元/度，按1.0元/度计算）：消耗28度，百公里成本约28元
