要是直接说忘了也就算了，既然想掰扯那就从制图角度来聊聊这个榜单的问题，做咨询的时候天天和这些玩意打交道：1、埃安这边也没有查到明确年度目标，图标中也未体现，为什么这样可以保证连贯性？另外蔚来三家子品牌也没有细分销量目标，一样打破了连贯性，这一点与回复不符；2、表头是“新势力车企”，但鸿蒙智行显然不能算“车企”，这个你可能得重新想想怎么调定义来把“鸿蒙智行”这个供应商端的概念匡进来了，哪怕你叫新势力品牌可能都稍微好一点的；3、合并概念混乱，表中合并口径先后出现了三个范畴。鸿蒙智行的主供应商划定法、极氪科技的子公司企业法人划定法和蔚来的集团划定法。第一个的问题2里说了；极氪科技的问题是，领克是燃油起家，你要不要把领克作为新势力放进来？至少燃油车有没有剔除干净。蔚来是最符合大家理解的合并法，这个我倒没有太大意见。只是如果这么合并的话，是不是腾势方程豹也可以合并？毕竟也都是同一个集团下的新能源品牌，然后还有个成立仅四年且只卖新能源的海洋网是不是也能参与其中？4、标题既然起的“全年”排序口径应该要么是全年销量、要么是全年达成率，而不应该以月份销量数据排序，这个典型的表不对题。最后再聊聊为什么不可能忘记，咨询公司或者这类数据公司做周期性的表，手里不太可能没有一个品牌样本库。平时不做数据的时候，可以拿出精力来维护这个品牌库，看看哪些需要增减。然后数据一出来，对着收集、处理数据、作图就行。电盒和李霸天吃的就是这个饭，这个基本流程我相信他们还是会有，从业者起码的专业素养，这一点我觉得他们有个具备。其实无论是咨询、审计还是其他什么第三方公司，涉及这类排名业务，都有标准化流程，一来专业度有保障、二来效率确实会更高。而且只要你能挖到一个真的从业过的，这些流程其实都是习惯。好了，先聊这么多吧。大v聊车
