这回墨西哥算是被坑惨了，听了白宫那边的忽悠，对咱们两千多种货加税50%，还被夸是什么“里程碑”。 这“里程碑”式的关税到底有多狠？根据墨西哥国会批准的法案，从2026年元旦起，总共对约1400种产品加征最高50%的关税。汽车、纺织品、塑料、钢铁、玩具鞋子，全在清单里。就拿汽车来说，整车关税直接从大约20%跳到了50%，零部件也得加20%到35%。说白了，这就是要用高墙把中国制造挡在国门外面。 墨西哥为啥这么干？表面上是说要保护自家工厂，减少对进口的依赖。但明眼人都看得出来，背后站着谁。特朗普政府一直嚷嚷要建“北美堡垒”，严防中国商品从墨西哥转运进美国。眼瞅着《美墨加协定》2026年要重新审查，墨西哥这下先交上一份“投名状”，生怕美国大哥对自己挥起关税大棒。 这一棒子下来，疼的是中国企业。以前中国车在墨西哥卖得可火了，市场份额占到近20%，墨西哥都成了中国汽车全球最大出口市场。关税一涨，价格优势瞬间缩水。像比亚迪这样的电动车品牌，市场份额已经在往下掉了。轮胎出口更惨，今年前七个月同比直接腰斩。 面对这种局面，咱们也不是没话说。外交部早就表明了态度：反对任何在胁迫下损害中国利益的歧视性措施，会根据实际情况坚决维护自身权益。历史上有过先例，就像之前对加拿大油菜籽的措施一样，任何单方面的不公平做法，都可能招致对等的回应。 长远看，这道关税高墙也逼着中国企业换条路走。简单地把整车运过去卖的模式不行了，得像吉利、福田汽车那样，赶紧去墨西哥本地建厂生产。也有企业把目光投向了摩洛哥、塞尔维亚这些地方，从那里绕道进入欧美市场。全球化这条路，从来都不是一帆风顺的。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
