如今的零跑，还有谁能阻挡？ 12月刚刚结束，零跑就发布了上个月的交付数据，60423台的交付量再次展现出了零跑强劲的销售势头。凭借这一表现，零跑全年接近60万台的销量拿下年度销量冠军，创造新势力交付纪录。 说实话，这样的结局早已在意料之中，因为没有人会怀疑零跑2025年的实力，比之一年多前的理想有过之而无不及。 当然，所有人也都知道零跑走到今天并不容易。从最初的新势力跟跑者到今天的领跑者，零跑用了整整十年，这一路上也获得了诸多帮助。所以朱江明在前两天的品牌成立十周年大会上，就用22个“谢谢”向朋友、投资者、政府、媒体、用户等表达了感谢。 不过零跑如今算是拨云见日，有了全域自研打底，再加上对产品的精准定位，零跑开始进入稳定上升期。同时，十周年发布会上亮相的D19、D99也将带领零跑冲击高端。这两款车都是零跑十年技术的结晶，搭载了诸多零跑的最新技术，比如说首发增程车型CTC技术、首搭宁德时代“超混电芯”、首发双高通8797芯片、行业首发双能电机四驱增程等等。再加上零跑继续秉持好而不贵的风格，相信这两款车将会成为零跑新的增长极。 随着零跑技术越来越成熟、产品越来越完善，今年的百万年销目标一定可以轻松拿下。零跑汽车造车新势力零跑汽车:2025全年交付 59.66万台
