今年有个很明显的感受：在路上开车，看到的零跑多了很多。不只是核心城市，在不少三四线城市、社区停车场，零跑的出现频率都在提升，这往往是销量最直观的反馈。数据也很直接。2025年零跑全年销量接近60万辆，同比增长超100%，刷新新势力年销纪录。在品牌10周年节点，零跑已经站稳新势力第一梯队，并正式向明年年销100万辆目标发起冲击。零跑年销量近60万台超额完成目标背后的原因并不复杂。一是产品策略足够务实，覆盖主流价格区间，车型布局清晰；二是坚持全域自研，把成本优势转化为配置与品质；三是规模效应起来后，形成“卖得多—成本更低—产品更强”的正循环。这也正好踩中了当下消费者只选对的、不为品牌溢价买单的心理变化。正如朱总所说的“零跑每一款车都极具品价比，真正做到价廉物美”。具体到车型层面，零跑C11是典型样本。累计销量已突破30万台，靠的不是参数噱头，而是出色的产品力：全新自研800V碳化硅高压平台，30%-80%充电18min、AR-HUD、17.3英寸2.8K中控屏等等，从功能、性能到操控体验，全方位实现越级表现，远超同价位竞品，成为在这个价位区间用户绕不开的选择。零跑也顺势推出限时福利，热门车型都有参加，现在入手最高可省 29180 元，而且有现车不用等，有意向的朋友可以关注一下。零跑C11扎根技术，立足市场，零跑今年销量持续增长实现新突破并非偶然。随着后续D19、D99等产品加入，零跑的下一阶段增长，想象空间非常丰富！
