选择油车还是电车，关键看你一年跑多少公里。要是连一万公里都跑不到，我劝你还是买油车算了。如果超过一万公里，那电车可能才划算。 为什么这么说呢？电车省电是没错，但真不一定省钱。换个轮胎的费用，够你给油车加15次油。电车的保险价格，往往是油车的两倍。更别提换一次电池，那钱都能直接买台油车了。把这些隐藏成本加起来，电车省下的油钱可能根本不够填。 我自己以前也挺排斥电车，总觉得不靠谱。可身边朋友一个个都换了，我也跟着买了辆ID.3。从今年4月到现在，已经跑了3.5万公里，充电确实便宜，感觉挺香。 但回头想想，这些电动车本来底子可能就值两万块，挂上新能源牌子就卖到十几万。中间多出来的溢价，真不知道能加多少年油了。这就像以前手机刚智能那会儿，价格虚高，后来才慢慢实在起来。 所以选车不能光看表面，得算细账。如果你每天跑得远，用电车确实能摊薄成本。但要是就上下班代步，偶尔出游，油车反而更踏实。毕竟油车结构成熟，保养透明，开了多年也不容易出大问题。 现在电车技术更新快，贬值也猛，跟电子产品似的。油车虽然也跌价，但幅度平缓，尤其是车况好的老车，审车过了就能继续开，额外开销不大。就像以前燃油车黄金时代，一辆车开十几年是常事，现在电车虽然科技感强，但长期持有成本还是油车更稳当。
