美国扣船很多人看红了眼，却不知道封锁台湾一步走错就是宣战！公海拦军火不是执法，是给中美海战递刀子，真正高明的统一路径，根本不在海上硬刚。 美国扣押的那些油轮，大多是跟委内瑞拉或者伊朗有关的商业船只，这些国家现在跟美国力量悬殊，被欺负了也只能抗议两声。 美国这就是典型的“软劫掠”，利用霸权体系欺负弱小，既拿了实惠，又不用担心爆发全面战争。 可我们要是在公海拦截运往台湾的军火船，性质就全变了。这些船大概率挂着美国旗或者是美国盟友的旗帜。 在国际法里，公海上的船就像是流动的国土，除非是抓海盗或者打击贩奴，否则任何国家的军舰都不能随便登临检查别国船只。 如果我们硬来，这就不是简单的执法纠纷，而是直接挑战了船旗国的主权。 美国正愁找不到借口呢，咱们这一动手，他们立马就能扣上一顶“破坏公海航行自由”的大帽子，甚至直接把这定性为战争行为。 到时候，原本是我们自家的内政问题，瞬间就会变成国际冲突。 美国那些盟友正愁没理由插手台海，这下好了，有了“维护国际公海秩序”这个幌子，他们就能堂而皇之地组建联合舰队，对我们实施全面的海上封锁。 美国现在国内问题一堆，霸权也在走下坡路，他们巴不得在海上跟我们来一场硬碰硬，好转移内部矛盾，顺便把欧洲那帮兄弟也绑上战车。 所以说，真正高明的博弈从来不是在那一片汪洋大海上跟人家比谁胳膊粗。咱们的目标是解决台湾问题，不是为了跟美国在公海上打一架。 要切断军火运输，办法多的是，而且比直接拦截更管用、更占理。最直接的一招，就是把管控的圈子缩小到台湾岛周边。 不管你在公海上怎么跑，只要你想进台湾的港口，那就得按中国的规矩来。 我们在自己的领土范围内执法，查扣违规船只，这是天经地义的主权行使，谁也说不出半个“不”字。这就好比扎紧了口袋嘴，任你在外面怎么折腾，进不来也是白搭。 而且现在的战争早就不光是动刀动枪了，经济账算清楚了比什么都疼。那些卖军火的美国公司，还有给他们提供资金支持的银行，咱们完全可以实施精准制裁。 你要赚这笔黑心钱，那就别想在中国市场分一杯羹。这几年咱们的制裁手段越来越成熟，让那些两面三刀的企业付出真金白银的代价，这种痛感是实实在在的。 你看最近几次制裁名单一拉，那些涉事企业立马就感到寒意了，这比在海上跟他们对峙成本低得多，效果还好。 现在的国际局势很微妙，大家都在看谁先沉不住气。美国越是表现得咄咄逼人，越说明他们心里发虚，急着想激怒我们犯错。 我们现在的策略就是稳扎稳打，一边练好内功，让手里的家伙什儿更硬，一边在法理和规则上把路铺平。 统一是大势所趋，这需要的是战略上的定力，而不是一时的意气用事。 当我们的综合实力足以在台海形成压倒性优势，当我们在经济和外交上把外部干涉的成本抬高到他们无法承受的地步，那些军火船自然就没了市场。 别被美国那看似嚣张的“扣船”把戏给带偏了节奏，那是霸权黄昏下的最后疯狂。我们走的是正道，用的是阳谋，把绳索一点点收紧，这才是大国的智慧。 看着吧，随着咱们反制工具箱里的工具越来越多，美国想通过军售干涉中国内政的日子，真的是过一天少一天了。 大家觉得，面对美国的频繁挑衅，我们还有哪些更有效的反制手段没拿出来？欢迎到评论区讨论。 本文首发于今日头条
