小麦不要了！稀土不给了！那船油还扣吗？美国那边军售单子刚签，这边13万吨的小麦订单就被取消了！紧跟着就是中方的稀土的出口管制，而且规则定得很细！ 根据美国国务院官方通报，12月17日他们正式向国会提交了一笔超110亿美元的军售案，这一金额直接刷新了1979年以来的单次军售纪录。从美方公布的细节来看，这笔军售包含120门M109A7自行榴弹炮、82套海马斯火箭炮及配套导弹，还有上千架反装甲巡飞弹等装备，明眼人都能看出其针对性。 美方这边刚把军售方案摆上台，不到24小时中方就给出了明确回应。美国农业部下属的外国农业服务局很快官宣，中方已正式取消13.2万吨美国白小麦订单，涉及金额约3.1亿美元。 要知道，此前中美刚达成贸易休战协议，中方已承诺逐步增加美国农产品进口，偏偏在军售官宣当天取消订单，这时间上的关联性再明显不过，根本不是美方嘴硬说的“单纯因为报价问题”。 这波反制精准度拉满——这些小麦的主产区集中在堪萨斯州、北达科他州等中期选举摇摆州。美国小麦协会的数据显示，中国是美国小麦第三大出口市场，2024年出口额达28亿美元，这次取消的订单占美方2025年预计出口总量的4.2%。 订单取消后，当地农业协会第一时间向白宫施压，直言若中方持续调整采购，当地上万农户可能面临破产，这直接戳中了美国政客的选票软肋。 取消小麦订单只是开胃菜，中方后续跟进的稀土出口管制才是关键重拳。稀土是制造先进导弹、战斗机等军工装备的核心材料，而美国军工企业90%的稀土依赖进口，中方正是全球最大的稀土供应方。 这次出台的管制规则细致到极致，不仅明确列出军工专用的重稀土品种，还完善了出口审批和溯源管理流程，相当于直接掐住了美国军工产业链的命脉。 中方海关总署公布的2025年前三季度数据显示，对美稀土出口量较去年同期下滑35%，其中军工急需的重稀土降幅更是高达68%。这一影响已直接显现，美国多家军工企业公开表示生产进度滞后，尤其是F-35战斗机等核心装备的制造因稀土短缺被迫放缓。 值得注意的是，美方此次110亿美元军售中的多数装备都离不开重稀土，中方的管制相当于给这笔交易的后续执行埋下了隐患。 就在小麦、稀土反制引发热议时，此前被美国扣押的中国相关油轮话题再次升温。12月20日，美国海岸警卫队在加勒比海公海拦下了香港公司所属的“世纪号”油轮，船上装载的是中企合法采购的委内瑞拉原油。 美方给出的扣押理由牵强至极，声称“原油来自受制裁的委内瑞拉国家石油公司”，却拿不出任何国际法层面的合法依据，特朗普甚至放话要将原油出售或充公。 中方对此态度鲜明，外交部第一时间提出强烈抗议，明确指出美方行为严重违反国际法，侵犯他国主权和合法权益，要求立即释放油轮、归还货物。中国常驻联合国副代表也在安理会发声，强调美国不能将单边制裁凌驾于国际规则之上，其“海上霸权”行径只会破坏全球经贸秩序。俄罗斯等多国也同步表态，谴责美方的非法扣押行为。 如今外界最关心的是，这船油美方还会继续扣着吗？从目前局势来看，美方的霸道做法已引发国际社会普遍担忧——今天能随便扣中国油轮，明天就可能针对其他国家的货物动手，这会彻底冲击国际航运安全。 而中方也在积极应对，一方面坚定维护与委内瑞拉的合法经贸合作，另一方面加快能源进口多元化布局，降低单一通道的依赖风险，就算这条线暂时受影响，也不会打乱能源安全节奏。 说到底，国际经贸的核心是互利共赢，不是霸权胁迫。美方想靠军售挑衅、用制裁施压的老套路早就行不通了。中方的反制不是为了升级冲突，而是为了维护自身合法权益，捍卫国际规则的公平公正。 现在小麦订单已取消，稀土管制已落地，被扣油轮的后续仍待观察，美方若继续执迷不悟，只会面临更多反噬。毕竟今时不同往日，靠霸权横行的时代已经过去，尊重规则、平等协商才是唯一出路。
