C919交付“大跳水”?13-15架的实际交付量,和年初75架目标差了不止一星半

雾中看朦胧月色 2025-12-29 19:24:08

C919交付“大跳水”?13-15架的实际交付量,和年初75架目标差了不止一星半点! 罪魁祸首就是LEAP-1C发动机,美国商务部一停发出口许可,浦东总装线直接近半工位空置,机体等着发动机成了“烫手山芋”。更气人的是,全球发动机订单积压超万台,波音空客还占着优先级,咱们只能被动排队。 但这未必是坏事!这次“卡脖子”反而倒逼国产替代提速,CJ1000A已经完成高原适航,317项适航测试收尾,年底就能取证。一旦装机,单机成本能降400万美元,大修费省四成,彻底摆脱外部牵制。 所谓的“交付危机”,其实是战略转型的阵痛。核心技术靠买永远不踏实,这次正好逼着咱们把“必修课”练扎实。你觉得CJ1000A能顺利量产,让C919彻底翻身吗 ?

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