歼15火控雷达，锁定日本战机，东京立马炒作“交战前兆” 日前，辽宁舰上的歼-15舰载机，在宫古海峡附近两次用火控雷达锁定了日本F-15。日方跳脚说这是“导弹交战前兆”，咱们则反击日机抵近干扰我军演习。这事儿有意思——让服役十多年的“老将”歼-15，突然成了区域焦点。 先说技术层面。歼-15“飞鲨”是我们首款国产重型舰载机，载弹量大、航程远，12个挂点能带各种导弹炸弹，设计师孙聪强调它的“能量机动性”确实是个优势。但客观说，早期型号的脉冲多普勒雷达和俄制AL-31发动机，比起美日主力舰载机有短板。 比如F/A-18E/F的AESA雷达探测更远、抗干扰更强，F414发动机大修间隔达到4000小时，而AL-31只有1000-1500小时。不过咱们已经在快速追赶：新版歼-15T换上了国产WS-10发动机和AESA雷达，还能兼容电磁弹射，福建舰上已经部署。这说明什么？装备可以迭代，但自主升级的能力才是关键。 这次事件背后，战术意图很清晰。一方面，这是中国海军远海训练常态化的自然体现——航母不是摆设，舰载机前出警戒、保护编队，是正常操作。另一方面，也是对日方频繁跟踪监视的一种反制。 日本总爱盯着我们的舰机活动，那咱们也得展示一下：你有你的侦察，我有我的应对。这种“互动”其实是在试探彼此底线，也在重塑东海的力量平衡。 从地区格局看，东海方向的军事态势正在发生变化。中国航母编队前出西太平洋训练越来越频繁，歼-15作为现役主力舰载机，其活动范围自然覆盖到宫古海峡这类关键水道。这对美日同盟的监控体系构成了直接压力——以前他们习惯了在这片海域“自由行动”，现在则要面对解放军常态化存在的现实。 这种变化，也连带影响着台湾海峡的局势：解放军海空力量越能在远海有效行动，对区域潜在热点的威慑能力就越强。
