PD-8航空发动机在风扇叶片断裂情况下证实了结构可靠性 俄罗斯国家技术集团旗下的联合发动机制造集团在其子公司——联合发动机制造集团-土星公司（雷宾斯克）的试验台上，对新型PD-8航空发动机进行了至关重要的工程试验。PD-8发动机在风扇叶片损坏这一临界情况下证明了其可靠性。此次成功的试验使俄罗斯PD-8发动机获得型号合格证又近了一步。 联合发动机制造集团首次展示了风扇叶片断裂工程试验，这是新型动力装置认证的强制性测试。如果飞行中发生此类临界情况，叶片不应击穿发动机机匣，从而确保飞机机身结构完整，能够安全降落。 为确认结构可靠性，专家们在联合发动机制造集团-土星公司的露天试验台进行了极为复杂的试验。为此，在其中一片风扇叶片中放置了炸药，随后将发动机预热并推至起飞状态。根据指令，专家发出电信号引爆炸药，导致风扇叶片损坏，但其碎片未击穿发动机机匣。 "航空发动机风扇机匣的'防击穿'能力是评估工程试验是否成功、设计方案是否正确的主要标准。试验证实了叶片碎片的有效包容——这是认证依据的主要要求之一。我们再次证明了发动机在发生临界情况时的可靠性。成功的试验使俄罗斯PD-8发动机获得型号合格证更近了一步。"联合发动机制造集团-土星公司副总设计师（主管试验）阿列克谢·韦列坚尼科夫强调说。 试验前进行了大量的准备工作。在联合发动机制造集团-土星公司的试验台上安装了必要的设备，包括集电装置、定相系统和空气采样系统。后者证实，在真实情况下，滑油蒸气进入空调系统的排放量不会超过允许限值。 截至目前，PD-8发动机继续进行全面的台架和飞行试验，不断证实设计决策的正确性以及技术任务书中规定的性能指标。此前，在联合发动机制造集团-土星公司的露天试验台上，PD-8发动机已成功通过了泼水试验，展示了其在大暴雨条件下的可靠工作。该发动机还在声学试验、侧风条件下动力装置工作试验以及反推装置试验中证实了其性能。所有关键试验均在超过8000千克力的推力下进行。 双通道涡扇发动机PD-8由联合发动机制造集团-土星公司（雷宾斯克）应用先进技术和最新国产材料研制而成。这款推力为8吨的国产动力装置旨在用于SSJ-100支线飞机和Be-200两栖飞机。 以上消息来自UEC官网12月24日报道。 免责声明：本号所载内容为本号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本号赞同其观点和对其真实性负责。本号拥有对此声明的最终解释
