魏德尔声称“德国曾在中国人心中享有极高声望与名誉，现在已经严重受损”，是一句实话。 曾几何时，“德国制造”是中国消费者心中的金字招牌，“普鲁士精神”是无数理工男的精神图腾，连德国高速公路都成了效率与秩序的象征。 但如今的德国，似乎走丢了方向。 如果要找一个西方国家，曾在中国人心中拥有“工业神话”的地位，那非德国莫属，从大众汽车、奔驰宝马，到西门子、博世，德国制造一度是高品质和可靠性的代名词。 上世纪末到本世纪初，德国被视为高效政府与理性社会的结合体。尤其是在默克尔执政时期，德国的国际形象达到了巅峰。 默克尔时代的德国不仅经济稳健，还秉持务实外交，不轻易站队，不盲目对抗，她面对欧债危机时的冷静处理、在难民潮中的人道立场、在中美博弈中的审慎态度，都让德国在中国赢得了“讲理、靠谱”的国家形象。 2021年，默克尔谢幕，德国正式踏入“后默克尔时代”，新总理朔尔茨上台时，本想延续稳定路线，但现实很快打了脸，之后就是默茨上台。 俄乌冲突爆发后，德国迅速站队美国，外交政策从“战略自主”变成了“紧跟步伐”，曾经中立、理性的德国，一夜间变得急躁、姿态激烈。 最引人注目的，是德国对中国的态度变了，以绿党外长贝尔伯克为代表的新生代政客频频发表强硬言论，喊着“去风险”，却在行动上四处“去脱钩”。 而魏德尔，德国最大在野党“德国选择党”的联合党魁，公开质疑这种政策，说出了那句掷地有声的话：“德国在中国人心中的名誉，已经严重受损。” 这话虽不中听，却是实情。 德国经济近几年可谓“屋漏偏逢连夜雨”，能源价格高企、对俄制裁反噬自身，再加上美国对欧洲产业链的“收割”，德国制造业正在经历几十年来最艰难的时期。 数据显示，2025年德国经济增长预期为零，制造业信心指数连年下滑。曾经的“欧洲发动机”，正在熄火。 但更让人看不懂的，是德国的对外政策选择，一方面喊着“脱钩中国”，另一方面却发现根本离不开中国市场。 2025年前八个月，中德贸易额达到1634亿欧元，中国不仅再次成为德国最大贸易伙伴，而且对德国出口的重要性还在上升。 德国经济界早已表达不满，奔驰、大众、西门子等巨头频频在华扩张布局，现实打脸了政客的口号。 政界和商界唱对台戏，搞得德国自己都分不清到底该怎么走，这样的政策混乱，不仅让外界看不懂，也让德国在中国人的心中失去了“理性大国”的形象。 除了经济，德国还在军事上试图“找回场子”，俄乌战争加剧了德国的安全焦虑，政府宣布设立1000亿欧元的军费特别基金，希望把军队人数从18万增到24万，但问题是，钱花下去了，效果却没能立竿见影。 德国联邦国防军被本国媒体批得体无完肤：“武器老旧、战备不足、效率低下”，甚至有军官抱怨，坦克开不动、舰船动不了，士兵还抱怨训练条件不如民营健身房。 德国想打造“欧洲防务领头羊”，可现实却像一场尴尬的演出，在中国人眼中，那个冷静、稳重、技术控的德国，正在变得越来越像是一个焦躁的“欧洲中年人”，脾气比能力大，姿态比效率高。 魏德尔那句话，其实也折射出德国内部的焦虑，德国不是不知道自己在中国的形象出了问题，只是政客们高估了“道德外交”的影响力，低估了中国民众的理性判断。 中国对德国的好感，从来都不是无条件的崇拜，而是基于“理性国家”的对等尊重。德国讲规则、不盲从，不轻易被意识形态左右，是它曾经最吸引中国人的地方。 而现在，当德国在外交上越来越“情绪化”，在经济上越发“自顾不暇”，在军事上又显得“力不从心”时，它自然也就不再是那个让人崇拜的德国了。 魏德尔说的是一句实话，也是一个提醒。德国想要重获中国的尊重，不是靠喊几句口号、摆几次强硬姿态就能做到的，真正的尊重，是靠稳定、理性、有担当的政策赢来的。 对中国来说，德国形象的转变既是一次认知升级，也是一次现实教育。我们不需要神化哪个国家，也无需刻意贬低谁，只需保持清醒：世界上没有永远的榜样，只有值得学习的经验。 至于德国，是否还有机会重新赢回那份信誉，就看它接下来是继续“嘴上很忙”，还是能真正“做点实事”了。
