美国海上抢油，中国在联合国连说五个“反对”！中方放话：不还物资必有后果 这回美国在加勒比海玩脱了！直接扣了委内瑞拉往中国运油的油轮，还把船上的180万吨原油强行没收，简直和海盗没两样。 这绝非一次临时起意的海盗式抢劫，而是美方蓄谋已久的行动。早在12月10日，美国就已在同一海域扣押了另一艘载有委内瑞拉原油的“斯基珀号”油轮，短短十天内连续两次出手，显然是在落实特朗普12月17日下达的封锁令，对所有进出委内瑞拉且涉及制裁的油轮实施全面封锁，甚至直言要没收相关石油资源。 美方这场跨部门协同行动，由海岸警卫队主导，联邦调查局、国防部等多部门配合，全程切断油轮通讯，连基本的扣押令都无法出示，所谓“核实巴拿马注册有效性”的辩解，不过是事后补的拙劣借口，毕竟数据公司早已证实“世纪号”不在任何制裁名单上。 为了让抢油行为“师出有名”，美方还编造了国际法依据，声称行使《国际海事法》中的“访问权”，甚至谎称获得巴拿马政府同意。但稍微了解规则的人都清楚，《联合国海洋法公约》明确规定，登临权仅适用于海盗、奴隶贩运等有限情形，且必须有合理依据。 “世纪号”是合法注册的商船，运输行为完全透明，既非海盗船也无违规记录，美方此举根本就是对国际法的公然践踏。更讽刺的是，巴拿马政府至今未对“同意登船”表态，美方的谎言不攻自破，所谓“执法”不过是霸权之下的强盗行径，正如委内瑞拉副总统罗德里格斯所言，这就是一场赤裸裸的“盗窃和劫持”。 美方敢如此嚣张，背后藏着多重算计。一方面，石油是委内瑞拉的经济命脉，而中国是委方最核心的石油买家，自2006年中委启动“油换贷款”合作以来，中国已向委方提供数百亿美元贷款，如今委内瑞拉对华原油出口占比超85%，其中60%的交易用人民币结算。美方扣押“世纪号”，本质上是想掐断中委能源合作，既剥夺马杜罗政府的收入来源，又遏制人民币在拉美的国际化进程，可谓一箭双雕。 另一方面，特朗普政府试图通过封锁委内瑞拉石油出口，逼其经济崩溃引发内部动荡，同时将美洲视为“自家后院”，践行所谓“新时代门罗主义”，巩固美国在西半球的霸权地位。 面对美方的挑衅，中国绝不会坐视不理。12月23日联合国安理会紧急会议上，中国常驻联合国副代表孙磊大使直接亮明立场，连续抛出五个“反对”，字字铿锵直击要害：反对一切单边霸凌行径，反对侵犯别国主权安全的行为，反对使用或威胁使用武力，反对干涉委内瑞拉内政，反对非法单边制裁和“长臂管辖”。 这五个“反对”不仅是对美方近期恶行的全面驳斥，更是为国际社会划出红线，霸权逻辑行不通，公海不是美国的“后花园”，任何国家都无权凭一己之私践踏国际秩序。此前中国外交部发言人也已严正表态，直指美方行径严重违反国际法，中方坚决维护中企合法权益，言外之意再明确不过：不归还被扣物资，必将付出相应代价。 美方的霸道行径早已引发国际社会不满。委内瑞拉不仅火速通过“反海盗法”，将此类行为最高量刑至20年监禁，还向联合国提起控诉，痛斥美方是“公海上的罪犯”。俄罗斯也在安理会公开力挺委方，指出美方的非法封锁是“明显的侵略行径”，可能成为其干涉拉美国家的模板。 要知道，全球80%以上的贸易依赖海上运输，公海航行自由是国际经贸秩序的基石，美方随意扣押商船的行为，相当于在全球贸易命脉上动刀，给所有国家的远洋贸易敲响警钟，今天能扣委内瑞拉运往中国的油轮，明天就可能针对其他国家的商船，任由这种“丛林法则”横行，国际航运业将陷入混乱。 更值得警惕的是，美方一边高喊“打击非法运输”，一边却悄悄进口委内瑞拉石油，这种双重标准彻底暴露了其虚伪本性，所谓“制裁”“反恐”不过是借口，真正目的是掠夺资源、遏制他国发展。 如今，中委合作的“人民币石油通道”已成为拉美去美元化的重要支撑，美方的干预不仅未能得逞，反而让更多国家看清其霸权真面目，加速了多边合作的推进。中俄委三方的协同反击，更是让美方投鼠忌器，不敢轻易升级局势。 这场加勒比海的“抢油风波”，本质上是霸权与多边主义的较量。美国试图用武力和制裁维护自身霸权，却早已违背时代潮流，中方的五个“反对”和坚定立场，不仅守护了中企合法权益，更捍卫了以国际法为基础的国际秩序。 接下来，美方若仍执迷不悟，拒绝归还被扣原油和油轮，等待它的必将是更广泛的国际孤立和实际利益的损失。毕竟，在全球化时代，没有任何一个国家能凭霸权独善其身，尊重规则、平等相待，才是唯一的正道。
