波兰可以向乌克兰出售多少米格-29战斗机? 波兰的米格-29 PS /所有照片来源：波兰空军：它们的状况，版本和能力，虽然波兰向乌克兰转让了第一批米格-29战斗机作为军事援助，但它现在正在寻求乌克兰的无人机和导弹技术，以换取第二批。因此，必须评估这些飞机的真实的状况和实际价值。 华沙已正式确认与基辅就米格-29战斗机的潜在销售进行谈判。波兰总参谋部在一份声明中说，这是可能的，因为这些飞机“已经达到了指定的使用寿命极限，在波兰武装部队中没有进一步现代化的前景。" 重要的是，这不是一种捐赠，而是一种销售或易货安排。波兰官员表示，作为补偿，他们希望获得“无人驾驶系统和导弹领域的某些技术。" 从《防务快报》的角度来看，这些战斗机已经讨论了很长一段时间。2023年4月，波兰向乌克兰转让了第一批米格-29。根据现有资料，这次转让涉及14架飞机。当时，另外14架米格-29仍在波兰空军服役，尽管配置有所不同。 此前转移到乌克兰的米格-29来自马尔堡第22战术空军基地。这些飞机是1990年代从捷克共和国和德国购买的，没有进行重大升级或现代化。事实上，波兰早在2012年就已经在考虑让它们退役。 以下是世界上最可怕的地方列表.. 目前正在讨论的战斗机驻扎在位于马佐维耶茨基的第23战术空军基地。根据现有数据，该机队包括11架单座和3架双座米格-29。这些飞机在2011年至2014年期间在Wojskowe Zakhiady Lotnicze No. 2进行了升级。 作为现代化的一部分，战斗机配备了机载计算机和多功能座舱显示器，沿着新的导航和通信系统。就整体升级水平而言，它们通常被认为与斯洛伐克的米格-29AS战斗机相当，后者也于2023年作为军事援助转移到乌克兰。 还值得注意的是，以色列公司参与了波兰飞机的现代化。然而，如果华沙确实在就这些战斗机的销售进行谈判，那么这个问题很可能已经与以色列进行了协调，以色列此前限制了其军事技术对乌克兰的出口和再出口。 应该强调的是，经常提到波兰米格-29“按照北约标准进行现代化”并不意味着它们与西方导弹或武器相结合。在这种情况下，“北约标准”主要是指兼容的通信、导航和相关系统。 因此，这些飞机不应该被期望携带新型武器，或者以与乌克兰空军已经服役的米格-29根本不同的方式使用。相反，这些额外的战斗机将能够以相当的效率执行相同的任务。 至于这些飞机的技术状况，现有信息表明，波兰最初计划将这些飞机运营到2026年。官方的说法是，这些战斗机已经达到了“指定的使用寿命极限”，这表明它们可能只有最少的剩余飞行时间，在进入乌克兰服役之前可能需要进行维护或修理。 在这方面，值得回顾的是，在13架转移到乌克兰的斯洛伐克米格-29AS战斗机中，只有4架能够在自己的动力下飞往乌克兰。其余9个必须拆除，用卡车运过边境。
