看到有人发图一，我就去纽北官网看了下，结果是真的，但其实已经是7月份的事了…小米

看到有人发图一，我就去纽北官网看了下，结果是真的，但其实已经是7月份的事了…小米太低调了然后我也完整看了下纽北的这个合作模式，其实不同级别区别真的很大，小米拿到的是官方合作认证，目前只有三个：AMG、宝马、小米，这种级别绝对不是单纯给钱就上，不然为什么那么多车企，就只有这三家？纽北官方也会为官方合作品牌提供更好的服务，不论是刷圈还是营销等等，从这里我觉得大家可以看到的是，全球顶级赛道认可小米，自然肯定的是小米造车的态度，以及拿出来的产品。在这里我们讲赛道精神、崇尚圈速，并不是崇洋媚外更不是赛殖一体，而是你中国品牌想要走出去，就必须在老外最擅长的领域击败他们，才能真正赢得尊重。从这个意义上讲，只要敢去跑纽北的车企，都值得大大点赞。老外在汽车这块儿我觉得还是相对比较实事求是，实力为尊，你只要能掏出好车就不吝赞美，也不会因为你是一个外来品牌就诋毁你、排斥你。然后我还发现一个有意思的文章，纽北的年度报告11月份就发了，然后纽北还把小米SU7Ultra原型车的成绩当成了年度圈速，这也可以再次说明认可了。