魏建军这一嗓子，真是一点面子都没给雷总留。
直言不讳地指出“一体化压铸”维修贵、弊大于利，甚至搬出老牌车企都不用来背书。
这下好了，小米汽车引以为傲的那两套大压铸设备，瞬间从“黑科技”变成了烫手山芋。
雷总在台上讲得眉飞色舞，魏总在台下直接给泼了盆冷水，这滋味估计不好受。
仔细琢磨这事儿，其实挺有意思。
互联网造车讲究的是效率、是颠覆，恨不得把车做成一次性电子产品；而传统车企那是修车修出来的经验，知道用户磕磕碰碰是常态。
你想想，以前撞个坑那是钣金喷漆几百块的事，现在一体化压铸，一撞就是换整个后车架，几万块没了。
这哪是造车理念的冲突，这分明是资本效率与用户钱包的博弈。
这时候我就在想，咱们买车到底是图它生产的时候快那几秒，还是图它修车的时候少掏那几万？
这笔账，怕是雷总自己也没算明白。
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jinri168
魏和雷不是好朋友？